ciao a tutti, é qualche settimana che tribulo con questa vettura, il cliente lamenta scarso rendimento e andamento non regolare, oltre la spia motore, che si accende qualche giorno dopo il reset, con i seguenti errori:
P1172= moltiplicativo del titolo alti carichi 1
P1135= resistenza riscaldatore lambda bancata 1
Premetto che l'auto ha 80000km, é stato montato un impianto a gas, ma il problema lo aveva già riscontrato prima;
Prima di natale ho dovuto sostituire i cavi candele e candele perché scaricavano corrente e strappava, ho pulito corpo farfallato e sensore collettore aspirazione, controllato termostato e relativi parametri di temperatura aria e acqua, collettore aspirazione, sonde lambda ecc...
Ultima delle prove, ho sostituito la prima sonda con una di recupero ma stesso problema e solita spia accesa.
Qualcuno mi da qualche consiglio?
Grazie! Luca
PS ma che cavolo é il moltiplicativo del titolo alti carichi 1???
Per caso è stata fatta la cinghia distribuzione o qualcosa che abbia a che fare con la fase distribuzione? Controlla la pressione al minimo nel collettore di aspirazione e altra cosa prima di cambiare la sonda, con una usata quindi un pò dubbia, hai controllato l'alimentazione del preriscaldo (i due fili bianchi) se c'erano 12v e se il segnale sonda lavorava normalmente? Facci sapere . Buon lavoro.
P1172...miscela grassa...P1135...controlla resistenza del riscaldatore sonda lambda.
bisogna tarare il gpl,la macchina è grassa e quando fuori range ti fa accendere la spia,invece l'errore della sonda dovrebbe prendertelo per conseguenza,inoltre con una carburazione grassa è normale lo scarso rendimento.
fallo camminare a benzina per una settimana e dopo fagli la carburazione a gpl,azzera gli errori e vedi che come va.
Rispondo a tutti:
Non é stata fatta la distribuzione, la sonda che ho mao tato l'ho recuperata da una punto di un mio cliente che l'ha incidentata (44000km) e sicuramente é buona.
Da diagnosi le sonde lavorano, ma al momento non ricordo i valori
Non é nemmeno un problema di gas perché gliel'ho fatta usare per 15 giorni solo a benzina e non ho risolto il problema.
Purtroppo quando viene in officina e provo la macchina, non riscontro nessun problema, la macchina va bene e non accende la spia...
Devo vedere se ho recuperato anche il sensore del collettore e provo a sostituire anche quello, chissà che non sia proprio quella la causa, magari ogni tanto va in tilt...
Grazie a tutti