solo  0

Estrazione candelette

Salve a tutti ho alcune punto che non si mollano le candelette ....prima di comprarlo vorrei sapere se alcuni di voi lo usa e se funziona lattrezzo per estrazione con foratura elettrodo ed estrazione !

cecca030382  0

Estrazione candelette

io non l'ho mai provato ma mel'hanno proposto e secondo me è molto valido....un po costoso ma fatto bene

 

dierre  0

Estrazione candelette

e' molto valido l'unico problema che su alcuni motori vista la posizione delle candelette devi smontare parecchie cose,pero' funziona.

solo  0

Estrazione candelette

Ok grazie!!!credo di prenderne uno di una marca nota.....

ansservice  0

Estrazione candelette

ma le candelette sono gia rotte

se non rotte inizia prendendo i giusti accorgimenti per non romperle è più facile

daderace  0

Estrazione candelette

Salve, a me è capitato solo una volta su multijet. ho visto video dimostrativi su attrezzi estrattori, ma non mi hanno mai convinto, non per i costi perchè sono uno che se c'è da spendere sull'attrezzatura lo fà. Il problema secondo me è che spesso devi smontare molte cose per fare spazio, e quello è il meno, ma ciò che non convince è che quelli che ho visto io ti fanno ripassare la filettatura della candeletta, e io sfido chiunque a imboccare il filetto nella posizione di origine...a mio avviso è importante per avere una filettatura che tiene come alle origini. In più su auto Peugeot mi è capitato che si siano rottte alla base della punta (dove finisce la parte ferrosa della candeletta ed inizia quella ad incandescenza) e li auguri...non basta mettere in moto per farle sputare fuori, perchè sulla punta si sono formati dei residui e fanno da fungo...

Io ho risolto con un atrezzatura usata su macchine utensili; sono degli estrattori non conici, perchè altrimenti sfonderebbero tutto, ma cilindrici. Se vuoi posso indicarti marca e articolo, ma non so se si possa fare liberamente sul forum o se devo dirtelo privatamente...un moderatore può dirmelo? Può fare comodo anche ad altri...

ansservice  0

Estrazione candelette

metti pure, magari foto e link

daderace  1

Estrazione candelette

Perfetto. Gli estrattori da me usati sono prodotti dalla Bahco, art. 1418S. Se si fa una ricerca su google inserendo la marca e il codice dell'articolo, si possono vedere le foto. A me si erano rotte alla base dell'esagono, e con questo estrattore le ho svitate senza rovinare nulla. Cosa diversa nel caso del motore Peugeot: in quel caso mi sono costruito un attrezzo semplicissimo, usando un estrattore conico (quelli conici che si usano per quando si rompono le viti) e gli ho saldato un piccolo ma lungo giramaschi. Durante l'utilizzo ho inserito un disco metallico che facesse da battacchio sul manico del giramaschi. Ho passato a mano una punta da trapano per pulire l'interno della punta della candeletta dal materiale refrattario che c'è all'interno. Una volta che l'estrattore pianta sulla punta incastrata, ho inserito nel foro abbondante liquido sbloccante e con calma e pazienza ho battuto con il disco metallico. Non bisogna avere fretta...

solo  0

Estrazione candelette

si le candelette sono gia rotte ... l atrezzo che dici l ho posseggo gia ... ho visto il beta 960kc con video dimostrativo ..anche il wurth e molto valido provate a vedere i video....

ansservice  0

Estrazione candelette

metti i link dei video

mecconikc  0

Estrazione candelette

ciao,ho paura che bisogna togliere la testata e piu sicuro.

omac  0

Estrazione candelette

Su 1.3jtd solitamente, a causa di cattivo serraggio iniziale o tentativo di grippaggio del filetto su alluminio,la rottura avviene a filo testata. In tal caso, vista la discreta comodità della posizione, forare con punta 6.5 per la lunghezza del filetto, scalzare i filetti rimasti in sede, filettare la parte restante con maschio 5 ma (aiutarsi eventualmente forando da 4.5 mm qualche millimetro di candeletta), avvitare una vite di lunghezza e resistenza adeguate ed applicare estrattore ad impatto o pure usare un tubo distanziale e avvitare un dado che strapperà fuori la parte di candeletta rimasta. Al termine ripassare il filetto con maschio 8x1. Inutile ricordare che prima di provare a smuovere le candelette, il motore sia molto caldo, cosa che spesso e volentieri aiuta a levare impunemente candelette che altrimenti si sarebbero inevitabilmente rotte (vale per tutti i motori di qualsivoglia marchio).

commodore  2

Estrazione candelette

io di solito faccio così per evitare di fare danni e magari rompere la candeletta (cosa ovviamente che è successa!)

incomincio a svitare, se si svitano, bene.

Altrimenti scaldo a palla il motore, almeno due attacchi ventola se macchina sul ponte. 

SPENGO e attendo ulteriori ca. 5 minuti prima di ritentare a svitare. E' essenziale che la testa sia calda così è più dilatata e stringe meno il filetto. Attendere 5 minuti ha il significato di incrementare ulteriormente la temperatura nella testata poichè l'acqua non vi circola più. La differenza "a mano" si nota...

solo  0

Estrazione candelette

Dopo 4 candelette estratte con successo posso affermare che estrattore funziona alla grande ...molta pazienza e calma ma funziona ne ho tirata una bloccata da anni .....

paolinuz  0

Estrazione candelette

Io ho l'attrezzo G.....I (non so se si puo' scrivere) specifico per 1.3 mjet e ne ho tolte diverse di candelette ma per la lancia Ypsilon ho dovuto prendere un mandrino da trapano con attacco a 90° se non non riesci a trapanare perchè tocchi sulla carrozeria , cmq ci va TANTA pazienza 

felix  0

Estrazione candelette

purtroppo ho bucato una testata alfa mito con il kit della g...i perchè non è possibile centrare il foro nell'elemento riscaldante delle candelette.
poi ho rotto una candelletta rav 4 e ho frantumanto due kit estrattori,  cosi ho comprato la telecamerina per cercare di toglierla.
alla fine sono andato da un maestro del tornio e si è costruito un estrattore.
da allora ho comprato la pistola per allentare le candelette la uso sempre con molta molta calma e sgrippante, non ho più rotto una candeletta.
saluti.