Partiamo dicendo che indovinare il problema che hai solo con errore P0115 non è molto facile. Dacci qualche dato in più ad esempio: il sensore temp. che hai cambiato sei sicuro che sia il suo specifico? La temperatura acqua motore ti sembra normale dopo dieci minuti di strada? O invece di stare a 90° tende ad abbassarsi? La ventola si inserisce subito dopo l'avviamento motore o si inserisce in un secondo tempo? Controlla anche che temperatura aria hai, a volte la centralina prende per buona la temperatura aria e ti da errore temperatura acqua. Potrebbe essere anche un problema sull'impianto clima che ti inserisce la ventola. Sul quadro strumenti che temperatura hai???? Facci sapere. Buon lavoro
Non a volte, ma SEMPRE, la temperatura presa come riferimento è quella dell aria, ed un probabile guasto al sensore temperatura aria (valore diverso, solitamente più alto dopo congruo tempo di fermo motore) fa ritenere alla centralina che il guasto sia in temperatura liquido, e la funzione recovery in questo caso è ventilatore attivo. Diagnosi a motore freddo (meglio se dopo un fermo notturno) con verifica dei suddetti valori di temperatura.
ricordiamoci si chiamano centraline e per questo devono tenere conto di tutto, se termostato appena aperto dopo un'ora la temperatura acqua e ancora a 60 gradi lei accende spia, dice è impossibile quindi controllare tutti parametri prima di sost il bulbo
quoto pure il buon omac
Innanzitutto grazie a tutti voi per l'interessamento!
ho sostituito il sensore ed il termostato xche il cliente ha detto che considerando il basso costo dei ricambi preferiva provare subito e non fermare l'auto.
la ventola parte appena metti in moto,il quadro segna temperatura bassa ed ovviamente l'aria calda non arriva.cancello l'errore e tutto ok..poi riavviando(soprattutto a basse temperature) ricompare l errore.appena me la riporta controllerò temp aria e vi aggiorno.chissà se esiste qualche soluz assistenziale se è un difetto tipico !