salve a tutti , l'auto arriva con una perdita.... penso subito al classico coperchio scambiatore egr..... ma li è ok.... metto in pressione e cola sul lato della distribuzione.....penso pompa acqua...
Programmo il tutto, smonto, trova la pompa che perde, metto tutto nuovo... e indovianate??continua a perdere sempre da quel lato, riapro al volo e vedo che stavolta la pompa è ok, ma che perde da "dietro" dietro quel carter metallico sotto la pompa c'è qualche tappo di fusione??intendo dove si trova la boccola filettata del tendicinghia....oppure ha il monoblocco filato??
domani dovrei lavorarci di nuovo, cosi sapevo già più o meno cosa diavolo cercare.....
grazieee
ho controllato su epeer e non ci dovrebbero esse tappi di fusione dietro il supporto del tenditore.... quindi o perde dal monoblocco, oppure dalla testa, oppure dalla classica guarnizione testa.... auto comprata usata da 20 giorni....
stasera sul tardi o domani mattina la riportano e vi aggiorno....
due possibilità,o guarnizione collettore o proprio il collettore.da foto capisci.ciao
Grazie mille!!!Mi hai tolto un peso... almeno so che non devo controllare sotto la distribuzione e non devo riaprire li!!!
A buon rendere....ti aggiorno!!!Il bello che ho chiesto qui in fiat e mi hanno detto "mai capitato" solo pompe e coperchio scambiatore..
grazie!!!
eccomi eccomi..........tolto.... cavoli, credevo fosse più semplice, ho dovuto togliere distribuzione, pompa hp, priginiero pompa!!
Cmq tolto ehhhhh perde dalla pancia sotto il collettore..... quindi devo prenderlo completo giusto?? Costerà un botto!!!
mai visto una cosa del genere, hanno proprio sbagliato le plastiche su questi motori, peccato gira proprio bene il 1.6....
Ancora grazie