marco8719  0

cambio robotizzato

Salve colleghi ho in officina questa car( ypsiln 1300 multijet 55kw 199A2000 anno 2008) che non innesta la retro...La macchina non presenta nessun errore in tutte le centraline controllato pressione olio leva selettrice interruttore stop livello olio eseguiti reset centalina e sonsori ma niente mi viene da pensare che il problema sia piu meccanico che elettrico Qualche consiglio grazie...

tormento73  0

cambio robotizzato

ciao,a me non e' mai capitato della retro.se le altre marce vanno bene,staccherei il gruppo elettroidraulico e agirei direttamente sul selettore marce.

cecca030382  0

cambio robotizzato

se prova a metterla e non entra puo essere meccanico ma se non prova a metterla il problema è da ricercare in altro...da tester cosa fa con attuatoreretro?
 

marco8719  0

cambio robotizzato

in diagnosi non mi fa provare la retro ma solo le marce dalla 1 alla 4... comunque inserendo la retro il rumore di innesto lo sento e noto anche l accenzione dell indicatore retro quindi l innesto lo fa ma poi ritorna subito in N, l indicatore marce non segnala pero l innesto della R rimane sempre in N anche se si sente il rumore di innesto uguale anche in diagnosi...penso che non mi rimane altre prove da fare che controllare il cambio...

omac  0

cambio robotizzato

A chiave on e motore spento, si possono inserire tutte le velocità e si può cosi controllare oltre che la meccanica, anche se la pressione olio rimane entro i limiti previsti, le posizioni assunte tramite i potenziometri di innesto e selezione. In questo modo è possibile intuire cosa balla nel manico, apertura frizione compresa. A motore in moto, controlla invece il valore dei giri cambio, che deve rimanere prossimo a zero; in presenza di rotazione del primario, le marce avanti riescono ad inserirsi perché sincronizzate, la retro vi è abortita. Comunque qualcosa dovrebbe essere indicato dallo strumento, ad esempio manovra non consentita oppure ripetere manovra.

marco8719  0

cambio robotizzato

la pressione va da 41 a 49 bar e si stabilizza con marcia inserita sui 42 - 44. questa car a motore avviato mi consente solo di inserire la 1 e la 2 poi le altre non me le consente, con diagnosi BOSCH non mi da il valore dei giri cambio ma solo quelli del motore... la frizione è stata fatta nuova da un mio collega un sei mesi fa' per un massimo di percorrenza di 3000 km.FAcendo un giro di provo si innestano tutte le marce dalla 1 alla 5 senza aver nessun problema niente solo la R!  come dicevo prima la marcia riesce ad inserirla non lo vedo pero ne dalla diagnosi ne dal quadro strumenti l unica cosa che noto è l indicatore della retro che si accende per poi spegnersi subito quindi il dubbio mi viene che il problema e li! comunque il problema è sorto lasciando la macchina ferma per 15 giorni... non so piu che fare aspetto qualche altro consiglio altrimenti a tempo inizierò a controllare il cambio 

omac  0

cambio robotizzato

La prova degli inserimenti si fa con chiave ON e MOTORE SPENTO, si devono inserire tutte.

marco8719  0

cambio robotizzato

provato a chiave on motore spento entrano tutte tranne la R comunque provato anche su strada... penso che provero a staccare il gruppo completo ad aggire sul forcellino come prima prova...

omac  0

cambio robotizzato

Avevo già chiesto senza ottenere risposta: i valori forniti dai potenziometri di selezione ed innesto sono fondamentali per capire se esiste movimento, se è plausibile o in alternativa un potenziometro ha qualche problema. È che queste cose si possono fare in cinque minuti, il resto del tempo si dedica poi alla riparazione.

marco8719  0

cambio robotizzato

questi sono i valore memorizzati mentre si inserisce la R:
posizione albero innesto1 :20mm    /   posizione albero innesto2: 24mm  /  corsa reale piatto spingidisco: 16mm  / corsa di spostamento disco frizione: 11mm ...
anche se non viene visualizzato l innesto della R il movimento in diagnosi dalla posizione albero innesto1 - 2 lo fà per poi ritornare in N spero che questi dati siano sufficienti 

aladino81  1

cambio robotizzato

ciao smonta il robottino controlla che la forchetta se si è spostata perche non ci vuole niente per la mettere fuori asse !!!
se tu senti un movimento forse credo che il robottino con la manina ci va sopra ma ci slitta almeno che hai un problema che hanno messo l'ingranaggio a contrario!!!!! poi ci fai sapere !!!

corra76  0

cambio robotizzato

ciao
a me è capitato ed era la forcella
e avevo iniziato smontando la parte robotizzata dopo di che non trovando nulla di anomalo ho proceduto ad aprire il cambio ...anche perchè non puoi fare altro
una volta che prova il movimento il problema non puo che essere meccanico
 

marco8719  1

cambio robotizzato

scusate colleghi per il ritardo ma solo ora ho potuto rispondere, ho risolto il problema riparando l ingranaggio della retro  il problema era meccanico! grazie mille a tutti!!!