salve ho un problema con A.R Giulietta 1600 diesel comsuma acqua eccessiva ogni 200Km quasi 1/2 lt cambiato pompa acqua-sost.coperchio scambiatore-controllato perdite niente- verifica con reazione chimica vapori acqua -fumo allo scarico normale,l'unica cosa che e' rimasto da pensare e' la guarnizione testata controllato dentro vaschetta non c'e' traccia di vapori oliosi,una altra ipotesi lo scambiatore ma dovrebbe emettere fumo bianco allo scarico .rinranzio anticipatamente per qualche consiglio
questocun esempio scambiatore forato !!!! con paraflu rosso!!!!!
comunque se non si trova la perdita basta applicare sopra la vaschetta una pompetta a 1.2 bar e vedere se passando, in mezzora di tempo scende la pressione altrimenti vuol dire perdita nell impianto .... oppure riempire di acqua tutta la vaschetta controllando se fa bolle di continuo !!!!!!!
VISUALIZZA ALLEGATOvi aggiorno in riguardo al consumo d'acqua tolto la valvola termostatica la vettura presenta minor consumo d'acqua la temperatura si mantiene bassa dopo aver camminato per circa un mese rifatto la prova dei vapori nella vaschetta e' risultato che il liquido di prova cambia colore da blu' diventa verde significa che vi e' traccia di CO2,dovuta da guarnizione testata o scambiatore di calore involcro nero.
Problemi alla testata presuppongono elevata pressione nell'impianto raffreddamento, e visto che dopo aver tolto il termostato la mancanza liquido ê diminuita (minor temperatura, specie in questa stagione, significa minor pressione nell'impianto sempre), si può propendere per difetto nello scambiatore egr. Problemi alle testate, se non mandate arrosto, sono oltremodo difficili, non ci sono più le precamere. E anche le emissioni di vapore allo scarico sono visibili se la quantità di liquido è industriale.