dioni  0

Salve colleghi ho un Fiat cubo con spia accesa errore P 1541 pompa olio portata variabile bloccata, ampiezza segnale eccesiva. Ho sostituito l elettrovalvola situato sul carter distribuzione vicino puleggia motore perché facendo l attivazione con diagnosi non funzionava.dopo ho sostituito olio filtro  ho notato nella tazza del filtro delle limatura di metallo. Domanda ma se si rompe l elettrovalvola la pressione olio può scendere fino a danneggiare il motore. Come funziona?

omac  0

Normalmente no, però bisogna pure valutare se le varie manutenzioni precedenti siano state rispettate in tempi e modi.

dioni  0

Le manutenzioni sono state fatte sempre regolari la vettura è entrata in officina per accensione della spia e il cliente ha detto che per 2 mattine appena acceso da freddo sentiva il motore rumoroso poi appena si scaldava un po spariva

dioni  0

Se qualcuno sa spiegare come funziona e quando va in funzione questa eletrovalvola 

omac  1

È semplicemente una valvola di scarico della pressione olio, per cui variando la sua apertura varia la pressione, artificio aggiunto per ridurre la quantità di olio pompata quando non serve, con lo scopo di ridurre consumi e di conseguenza emissioni. La pressione olio in ogni caso deve rientrare entro i due limiti previsti dai due bulbi olio.

dioni  0

Grazie della spiegazione che hai dato sempre molto chiare e precise, secondo il tuo parere  quando non funziona elettrovalvola come in questo caso puo esserci poca pressione olio e di conseguenza si hanno danni al motore come e successo a me

omac  1

Qualche possibilità esiste, come ad esempio un percorso di diversi km ad elevato regime motore con pressione inferiore al necessario ma sufficiente a mantenere spenta la spia relativa; ciò ovviamente se la valvola è rimasta bloccata aperta (e ciò potrebbe giustificare anche il rumore a motore appena avviato, causa circuito olio vuoto dopo lunga sosta). Tutto sta a vedere dopo quanto tempo il proprietario ha deciso di far verificare il motivo della spia motore. Per curiosità, quanti km ha percorso il veicolo? Di che natura è la limatura trovata nel filtro?

dioni  0

Ha percorso 120000 km la limatura metallica si attacca alla calamita. Penso anch'io con elettrovalvola bloccata la pressione olio è rimasta bassa non sufficiente da accendere la spia rossa del olio ma troppo bassa per non caricare tendicatena ecc. Dovro smontare carter pompa  ecc.ma anche se monto tutto nuovo pompa,scambiatore ,catena ecc con limatura in giro temo che abbia fatto danno a bronzine, pistoni che poi si manifesta dopo poco tempo

omac  1

Per smontare la catena devi togliere la coppa, per cui puoi facilmente verificare lo stato delle bronzine. Penso però a provenienza diversa della limatura, se fosse di bronzine non sarebbe ferromagnetica (salvo albero e bielle già distrutti); penso piuttosto a catena che scorre sul pattino di guida senza più la copertura in resina, che genera polvere di ferro che può essere aspirata dalla pompa e finire nel filtro e buon ultimo a scassare l'elettrovalvola.