ciao io controllerei il gioco della spina di collegamento tra pedale freno e pompa freno,se non ce'gioco o e' ridotto potrebbe causarti quel problema,oppure cercare di capire quale canale non ritorna alzando ruote con cric e vedere se tutte 4 bloccate o se solo una, e da li avanti con controlli.....[:)]
quoto i colleghi,controlla quale oquali ruote rimangono frenate , potrebbe essere un flessibile,la pompa oppure anche il gruppo abs , si potrebbe provare a baipassare il gruppo abs in quella ruota che rimane frenata sempre se il difetto lo fa frequentemente .questa prova su strada dovresti farla tu , in quanto essendo una manomissione temporanea , non fai rischiare nulla al cliente .diversamente se lo fa solo ogni tanto ti devi affidare alle prove fatte e decidere se sostituire per primo la pompa ,flessibili ,poi il gruppo abs
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Mirko ha scritto: Ciao , fai anche questa prova: quando hai i freni bloccati, allenta un po i dadi della pompa e vedi se si sblocca... </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">...Cambia la pompa.Ciao
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">maximec ha scritto: ciao io controllerei il gioco della spina di collegamento tra pedale freno e pompa freno,se non ce'gioco o e' ridotto potrebbe causarti quel problema,oppure cercare di capire quale canale non ritorna alzando ruote con cric e vedere se tutte 4 bloccate o se solo una, e da li avanti con controlli.....[:)] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quoto nostro amico maximec, [:)][:)][:)] ansservice
caso risolto era la pompa che a a vederla smontata non presentava trafili di olio ecc...... ho sostituito la pompa e tutto ok ,quindi colgo l'occasione per ringraziare tutti i colleghi presenti che mi hanno dato consigli alla pressima........... <font color="red">CASO RISOLTO</font id="red">
salve a tutti i colleghi di questoforum ho in officina una fiat 600 con abs che il cliente mi dice che all'improvviso lamacchina si inchioda e non si sposta restando frenata non accende nessuna anomalia,sostituzione tubi freno anteriori,revisione pinze,controllata la pompa tutto ok almeno sembrava ma ecco il problema ripresentarsi ho constatado di persona e il pedale duro come una mazza non c'? verso di spostarla apro gli spurghi e tutto normale cosa puo' essere? buona domenica
si però la devi dire tutta,bisogna togliere lolio e dopo saldarli altrimenti non tengono per via dellunto,usare elettrodi in lega di tungsteno a bassa fusione per non danneggiare le tenute toroidali dei connettori di bassa pressione,viene da se che se non hai lattrezzatura giusta non puoi farla questa saldatura e onestamente non so neanche se te la prestano perche è molto costosa e delicata penso che dovrai portarla in officina e già che ci sei fatti montare gli attacchi rapidi autospurganti cosi per la prossima volta sei a posto