luce  0

Problema di transpondeur-307.

Un cliente con una 307/2.0hdi della prima generazione del:'01,ha bisogno di una chiave nuova con telecomando,poi i pulsanti del TLC,sono bucati.E,siccome il guscio della chiave con TLC non e' fornibile,con nr di VIS,lo inserico sul portale di Peugeot per la ricerca del TLC nuovo con rif.to 6554rc,tale ordinato e ricevuto.Avviso il cliente che il ricambio e' arrivato,e che possiamo procedere con l'ausilio di tutte le chiavi dell'auto e della tessera transpondeur,all'apprendimento delle chiavi,NUOVA compresa,e il sincronismo dei TLC.Fin qui tutto okay.Arriva il cliente,porto l'auto in officina,collego il tester di diagnosi e noto a priori che dopo le prime videate,il caricamento del programma di diagnosi relativa all'auto in questione,si allunga molto,e gia' questa e' una prerogativa che qualcosa non va.Il programma carica bene fino al 40%,poi va avanti molto lentamente.Poi spegni accendi il quadro,e parte finalmente la diagnosi cominciando dalla BSI,dove impiega anche qui molto tempo a diagnosticarla per dare esito di Lettura:SI,e GUASTO:NO,poi oltrepassata questa condizione,dialoga con un po' tutte le periferiche esistenti e riconosciute,ultimando l'analisi dei diversi capitolati.Ritorno in BSI,faccio una lettura guasti dei difetti,e trovo dei difetti fuggitivi,che prontamente vado a cancellare,poiche' trascurabili.Mi sposto in apprendimento,e qui viene il Bello.Nel chiedermi il codice segreto riportato sulla Tessera,me lo chiede una sola volta,quando invece lo deve chiedere 2 volte,una volta per scriverlo e un'altra volta per confermarlo.Invece caso strano me lo chiede una sola volta,riguardo bene il codice lo confermo,e passa dopo un po' di tempo all'apprendimento delle chiavi,che vado prontamente a digitare il nr delle chiavi da apprendere.E qui si presenta l'anomalia dopo aver fatto cio'che TI chiede il tester e si lancia l'apprendimento della chiave,dopo parecchio tempo viene fuori il messaggio,di fallimento dell'operazione di apprendimento.Esco da quella videata,e vado in apprendimento della BSI,per rilevare la sua condizione.Lancio l'apprendimento del codice nella BSI,e rilevo dopo un po' di tempo non normale per questo tipo di operazione il messaggio recante la dicitura di Apprendimento del codice segreto Fallito.Esco da questa videata e vado in misura parametri dello stato dell'antiavviamento,rilevando che il calcolatore motore e' bloccato,il codice segreto e' sconosciuto,le chiavi non sono apprese il TLC non e' stato sincronizzato.Esco da questa videata,vado nella videata relativa alla ECU motore per rilevare i parametri dell'antivviamento,rilevando i seguenti messaggi:Calcolatore Motore:Bloccato.Calcolatore motore appaiato.In attesa di risposta dal BSI.Ne deduco che la BSI e' andata in blocco e non invia il codice transpondeur che permette alla ECU del motore di favorire l'avviamento del motore.Puo' darsi che il codice segreto non sia di quell'auto???Pero'il cliente ha acquistato l'auto da NUOVA,e quella e' la tessera che ha sempre avuto in dotazione con la chiave di scorta senza telecomando.Fatto sta che il motore non parte+.E per lo+senza avere nessun messaggio di errore nel visualizzatore.Abbiamo tentato fi cambiare soolo una parte del guscio lasciando il vecchio chip gia' appreso col vecchio TLC,usufruendo solo del nuovo TLC,della parte coi pulsanti in gomma,ma nulla da fare.Ho scollegato la batteria e la BSI ieri sera e sono stati scollegati tutta la notte nella speranza che la situazione si sbloccasse ma nulla da fare.Non so +quali pesci prendere.Ho il cervello fuso.Se avete consigli da suggerirmi,LI accetto e LI attendo.Ciao a TUTTI.

maximec  0

"Mi sposto in apprendimento,e qui viene il Bello.Nel chiedermi il codice segreto riportato sulla Tessera,me lo chiede una sola volta,quando invece lo deve chiedere 2 volte" Non hai la voce "pezzi di ricambio" sul tester?solitamente la conf.chiavi nuove deve essere fatta da li,prova una com di altra vettura che magari ci sia un problema di passaggio con tester x codifica chiavi ciao e buona fortuna[:)] questa descrizione va stampata e archiviata[:D]

luce  0

Sul tester non ho questa indicazione,pero' tengo a dirTI,che altre auto come 206/407 e citroen tutte,non ho bisogno di quanto TU affermi,anche se devo confermarTI,che un altro collega CT di Peugeot mi ha chiesto perche non fare apprendimento in pezzi di ricambio.Ma il mio tester questa condizione non ce l'ha,e ripeto a dire non l'ho mai avuta questa necessita'.

luce  0

Anzi,l'ex collega CT di Peugeot,mi ha anche affermato che quest'anomalia si sta mettendo in evidenza con frequenza sulle 307 della prima serie. Perche' dici che la descrizione precedente va stampata ed archiviata.Perche',non vanno archiviate Tutte?

fabien  0

io un caso simile l'ho descritto un p? di giorni f? ma con telecaricamento della bsi alla fine di svariate prove tipo: batteria staccata tutta la notte formattazione bsi(prendere una batteria quasi scarica 5 volt max poi collegare positivo e il negativo fare attacca e stacca per un 30 volte)comunque ho dovuto cambiare bsi

luce  0

Per me e'la BSI bloccata,perche quando vado in Diagnosi Totale entra in daignosi e dialoga,ma nel momento,in cui entri nella sua diagnosi per Verificare i suoi parametri si nota chiaramente che c'e' qualcosa all'interno che cambia di continuo di stato da appreso,a non appreso o di colpo presenta tutti punti interrogativi e/o trattini,senza poi parlare degli apprendimenti gia' largamente descritti.Allora poi uscendo e andando o tentanto di fare Telecaricamento,rifiuta l'operazione,amifestando il messaggio di mancanza di dialogo con un calcolatore che e' poi esso stesso.

massy77  0

anche a me capit? una situazione analoga ma sostituendo l' antennina sul blocchetto chiave ho risolto. cambiala che sicuramente ? lei che da problemi[:)]

maximec  0

quale voce e' che cambia da appreso a non appreso?non e' che la bsi e'in attesa del codice inviato da chiave tramite operazione di apprendimento chiave e per via del nuovo tlc che magari sia incompatibile con quello assegnato nella versione della bsi?o che ci sia un problema di com.

luce  0

Il nuovo TLC e'stato ordinato dal Service.Box con nr di vis,tale ref.za:6554rc per modelli Can-Van,comunque domani mattina vedro' con antenna nuova transpondeur,o Com,qualcuno nuovo ce l'ho sempre in magazzino,sia Citroen che Peugeot,con ambedue i listini e possibilita' di ordinazione,sono un Bimarca PSA.

luce  0

Solo che queste sono condizioni prerogative di quando entri in diagnosi di Bsi,ma quando in diagnosi di Bsi entri soltanto per fare diagnosi totale,ma quando invece entri nel merito,della sua diagnosi,il dialogo con essa si interrompe,dando messaggio di mancanza di dialogo con un calcolatore,che poi guarda caso il calcolatore in questione e' proprio la BSI.

luce  0

Come per incanto stamattina,situazione sbloccata,apprendimento di chiavi possibile,apprese 3chiavi,motore in moto con tutte e tre le chiavi con prova di intervallo di 1 minuto fra un avviamento e l'altro con scambio di chiave,L'unica cosa e' che non apprende un TLC,ma non me ne frega +di tanto,ne basta 1,aprisessro e chiudessero con la lama.Scusate del disturbo.Eh,cosa possiamo fare dobbiamo sopportare pazientemente le molestie e pregare Iddio che le faccia crepare prima.

massy77  0

bravo luce, mi fa piacere che si ? risolta questa situazione. [:)]