delta  0

questo ? odore di autoaccenzione come quando succedeva nelle lancia thema depressore difettoso che aspira olio e lo manda nella camera di combustione delta

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intanto grazie per avermi risposto ,lunedi provero con depressore se qualcuno a altri consigli li accettero volentieri..grazie [:264]

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Ciao, il veicolo ora funziona, il livello dell'olio[?][?][?] Da come hai descritto il problema dovresti avere un'anomalia alla turbina, strano che non rilevi tracce di olio nei condotti di aspirazione..... Tom

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[quote]TOM ha scritto: Ciao, il veicolo ora funziona, il livello dell'olio[?][?][?] Da come hai descritto il problema dovresti avere un'anomalia alla turbina, strano che non rilevi tracce di olio nei condotti di aspirazione..... Tom ciao, il veicolo non funziona ,l'olio manca appena 1 litro.e strano o no se fosse la turbina dovrei trovare interculer pieno di olio e turbina rotta??????........

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<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">autosprint ha scritto: la car e rimappata ? se e No controlla compressione inizio di fusione o pistone bucato solo da li puo passare olio e andare in autoaccensione visto che non trovi tracce olio nel intercooiler come dice TOM e comunque la car a freddo sembra come se zoppica un pochino a minimo </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> la car non e rimappata o controllato la mappatura!!comunque a freddo zoppica penso pure io si e danneggiato qualche pistone, pero vorrei capire la causa quale e stata che a portato questo danno, informandomi alla renault mi anno detto che queste turbine anno il problema che trafilano un po olio nella aspirazione e si mischia col gasolio........e volevo essere certo se a qualcuno di voi e capitato gia....

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fatto sta che accelerandosi da sola fino al fuorigiri e non partendo piu', il motore e' andato, quindi resta da sostituire motore turbo e da pulire tutta l'aspirazione tubi intercooler ecc...

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ok morfeo sostituiro tutto sicuramente, grazie a tutti[:)]

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condivido in pieno quello che ha scritto autosprint, la causa puo essere anche un iniettore che spruzza male che a lungo andare a rovinato o bucato come un laser qualche pistone non dimentichiamo che pressioni arrivano agli iniettori. adesso quello che dovresti fare e quello di controllare la compressione sicuramente troverai il problema. [?]

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grazie a tutti per la vostra collaborazione e aiuto[:)]

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iniettori sono stati controllati dal pompista,comunque alla fine o cambiato il motore causa turbina....grazie a tutti x l'attenzione[:D][:D]

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renault megane 2 anno 2003-si accellera da sola.

ciao a tutti.in officina mi e arrivata una renault megane2 1900 tdci anno 2003 e successo che il cliente stava in autostrada e la macchina si e accellerata all'improvviso al massimo dei giri e uscito dallo scarico un sacco di fumo bianco, il cliente si e fermato subito in sosta comunque non e stato capace di spegnerla e si e spenta da sola,la prima cosa o controllato la turbina non a gioco poi o controllato nell'interculer se aveva olio niente o provato a fare diagnosi errore zero..o conrollato iniettori pressione nella regola,qualcuno di voi gentilmente mi puo dare qualche diritta se gli e capitato un difetto del genere???grazie anticipato...