solleva i connettori della centralina togli le guarnizioni colorate spruzza direttamente sul connettore del prodotto sgrassante (pulisci freni corpi farfalla) lascia agire quqlche minuto e con pistola aria soffia direttamente sulle spine finchÈ non vedrai piu schizzare palline di silicone irrora con disossidante soffia con aria azzera errori e vai.
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">autroniko ha scritto: solleva i connettori della centralina togli le guarnizioni colorate spruzza direttamente sul connettore del prodotto sgrassante (pulisci freni corpi farfalla) lascia agire quqlche minuto e con pistola aria soffia direttamente sulle spine finchÈ non vedrai piu schizzare palline di silicone irrora con disossidante soffia con aria azzera errori e vai. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">comunque controllerei la pista con l oscilloscopio ,[:264][:264][:264]
problema con questa car in diagnosi mi da errore centralina attuale senza codice obd, con la dicitura ( convertitore analogico digitale ),poi sensore acceleratore pista 2 controllato il sensore le 2 piste sono ok il cablaggio tutto ok. secondo voi ? la centralina, grazie