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non definito
UTENTE 031/03/2010 - 11:30307 RHR
Qualche giorno fa avevo postato difetto rel? preriscaldo che ho sostituito senza esito perch? verificato essere falso difetto.Avevo controllato i valori del fap perch? il cliente mi aveva chiesto di verificarli ma era tutto in ordine.Ora il cliente mi ha chiamato da un'officina dicendomi che ? scoppiato un tubo del sensore di pressione e che la macchina soffia e non corre e che gli hanno detto che il Fap ? intasato.Cosa pu? essere successo?Ora la faccio andare a prendere con carro attrezzi e vi faro' sapere.
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non definito
UTENTE 031/03/2010 - 17:44Tubi al sensore differenziale scoppiati,dove in plastica sciolti.Assenza errori in centralina fap in centralina motore invece guasto permanente regolazione pressione turbo misurata troppo bassa e guasto fuggitivo circuito dell'egr aria misurata piu' alta del preconizzato.Che ci sia il precatalizzatore intasato?perche' non prende guasti sul FAP?Grazie anticipatamente.
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luce 031/03/2010 - 19:30Ma,non saprei se effettivamente c'e' il turbo andato.Bisognerebbe fare una prova di sovralimentazione,ripristinare i tubi dove scoppiati o rotti,sostituire il CPD:1618z9,azzerare i contatori,ripristino del livello cerina se necessario,tubi intercooler,ed elettrovalvola pneumatrica del turbo.Questi i preliminari prima di s******tre turbo.Se tutto quanto elencato a posto,allora segui parere Maximec e revisiona Geometria variabile.
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UTENTE 031/03/2010 - 23:37
ciao...prima di sost. il turbo prova la depressione west-gate...se i tubi del sensore pressione differenziale fap sono squagliati cambiali e contolla se c'é condensa nel sensore(dietro la batteria)...se c'é condensa sostituiscilo...esiste il sensore pressione diff. fap modificato!!!fai sapere!!!ciao
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UTENTE 001/04/2010 - 07:27
Il telaio è 83521532 e io ho ordinato il ricambio 1618W3.Oggi voglio verificare se parti scarico intasate.Voglio anche controllare le candelette che non restino effettivamente inserite e mi scaldino troppo la temperatura dei gas di scarico(anche se la cosa mi sembra molto improbabile)
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UTENTE 001/04/2010 - 09:12nel controllo avrai azzerato involontariamente contatore 1 e 2[?] senza alcun ripristino o sostituzione
Messaggio di ALEX74
Avevo controllato i valori del fap perchè il cliente mi aveva chiesto di verificarli ma era tutto in ordine.Ora il cliente mi ha chiamato da un'officina dicendomi che é scoppiato un tubo del sensore di pressione e che la macchina soffia e non corre e che gli hanno detto che il Fap è intasato. -
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luce 001/04/2010 - 11:21
Cambia Fap,con revisionato d'origine,restituendo quello montato.Poi sost.CPD,quello che TI ho prescritto,sostituisci tubi del CPD dove rotti o sciolti,soffia aria sul connettore del CMP,dietro batteria ancorato sotto la pompa freni,fai prova elettrovalvola turbo,e/o tubicini screpolati-fessurati-schiacciati,controlla tenuta della riserva di depressione sul cambio,e dovrebbe andare tutto okay,non credo ci debbano essere problemi.In ultimo prova di sovralimentazione.auguri di una Santa Pasqua di Pace e Serenita'.
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luce 001/04/2010 - 18:30
Non diciamo eresie,per cortesia.Il CPD:1618Z9,e il Captore di pressione differenziale,quello descritto stamane ancorato sotto la pompa dei freni.Quando si parla di Fap forato,vuol dire che il Captore menzionato,non e' in grado di stabilire alcun valore di pressione ricevuta,perche' la sua membrana e'sfondata.Quindi va cambiato.Poi va controllato il livello di Cerina all'interno del serbatoio,se necessario ripristinare il livello.Poi dopo aver montato il Fap,tieni l'auto in moto anche al minimo o al minimo accelerato a 2000giri,con i tubi dei captore di pressione rigidi che si avvitano su esso staccati,in modo tale da non recepire l'umidita' contenuta all'interno del tubo Fap,che ha subito il lavaggio,e che con il riscaldamento del motore,andrebbe a provocare forte evaporazione e distruzione del nuovo Captore. CMP:Cambio Manuale Pilotato,e non Captore Asse a Cammes.
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UTENTE 002/04/2010 - 12:44
Ho montato un sensore ma il concessionario di qui e ormai la terza volta in due mesi che mi vende componentistica difettosa.Con questo sensore ho guasto sensore differenziale circuito aperto o cortocircuito a massa.Ora devo andare a 25km per acquistarne un'altro.Mi sembra una telenovela!Se racconto queste vicende non mi crede nessuno.Spero però poi di non avere altre sorprese.