Potrebbe anche essere il solito sensore volano....................... Che su quelle auto appunto si guasta spesso. Quando non parte toccalo!Lo trovi sotto il termostato. Se appena lo tocchi parte, devi cambiarlo. Prendilo originale nel caso con la spinetta.perchË sono stati modificati. Se la mattina fai la prova di staccre il tubetto di depressione che v‡ al riduttore GPL ricordati che dovrai cmq tapparlo nella parte del collettore. Centralina strano mai sostituita Una.
Ho sostituito il sensore giri, il problema che mi dava in accensione sembra non esserci pi? [:)], rimangono ovviamente i vuoti di alimentazioen in partenza da freddo.[V] Sensore temperatura? Iniettore che si blocca? Quando parto da freddo e mi da quel problema sento una leggera puzza di benzina. Grazie
potrebbe anche essere il sensore temperatura! Ma se cosi fosse se ne sarebbe accorti sia il gasista che il meccanico. l'impianto a gas parte dopo qualche minuto una volta raggiunta una certa temperatura motore. Fai un'altra prova, stacca il sensore che si trova nel termostato. e vedi la mattina come parte.OK? aggiornaci. Un iniettore tappato rimarrebbe tappato anche dopo.e tu dici che come scada diventa perfetta. Quindi potrebbe essere anche il sensore temperatura. Altra cosa il motore Ë rumooso a freddo<?Tipo punterie??Su quell'auto sono idrauliche quindi se ci sono punterie che non rimangono cariche a freddo sono scariche e impiegano un pÚ di tempo a caricarsi facendo girare appunto male il motore. che olio metti sulla tua auto??
Salve a tutti, sono nuovo del forum e vorrei subito rompervi le scatole. Sono un felice possessore di una Scenic 1.6 16V del 2001, la macchina ha 120000 km ed ? presente un impianto GPL. Spesso quando parto la mattina a freddo la macchina mi f? dei vuoti di alimentazione (come se non avessi tirato lo Starter), dopo circa due minuti la macchina va bene se non per un piccolo sbalzo di minimo, dopo 5 minuti i problemi scompaiono e la macchina ? perfetta. Qualche volta non parte, devo insistere due o tre volte (il motorino gira benissimo. Il mio meccanico renault (che mi deve ancora 6 mesi di garanzia) dice che la colpa ? dell'impianto GPL, la persona che mi ha fatto l'impianto lo esclude e cmq abbiamo fatto molte prove tra cui quella di staccarlo e il problema rimane. Qualcuno ha idee in proposito, ? successo qualcosa di simile? Considerate che tutte e 4 le bobine e le candele sono nuove. Considerate che il meccanico incolpa la centralina ma con la diagnosi non si evidenziano errori. Grazie