peppone  0

peugeot 406 hdi code

aiuto, dopo stacco batteria 406 sw 2.0 hdi mot. rhz del 04 non parte pi?, code acceso, non entro in diagnosi con kts. Ho provato a staccare batteria con chiave inserita, "su suggerimento" ho anche provato a cercare di scaricare i condensatori unendo i cavi di alimentazione nulla da fare, sono in possesso di due chiavi e di un codice alfanumerico che non so se e come potrei usare. Se qualcuno mi pu? aiutare

maximec  0

ciao peppone staccare la batteria a quadro acceso non e' il massimo su quella car,hai gia provato ha usare altra chiave? la diagnosi su BSI ti riesce ? scrive su display anomalia antifurto elettronico o solo la spia gialla?prova ha ricodificare chiavi (serve tesserino da cliente)

maximec  0

scusa non avevo letto che hai gia tesserino + chiavi,devi cmq poter leggere almeno bsi x codifica chiavi vedi se kts porta la voce codifica chiavi ma prima di farla guarda nei parametri bsi se chiavi riconosciute....ciao

luce  0

Ho l'impressione che TU abbia fatto una cavolata.Potresti ritrovarTI,con anomalia incomprensibile pero' dopo essere riuscito amettere in moto,che ad accensione del quadro TI ritrovi che la spia dell'olio non si illumina,ma che al suo poato si illumina invece quella del freno a mano,mentre staccando il bulbo olio,e mettendolo a massa,possono accendersi altre spie diverse ed accendere altre,praticamente dei guasti incomprensibili.Ci vorrebbe un Lexia2/o 3,o PPS /Diag2000,oppure un portatile TEP92,con scheda aggiornata all'AM:99/5,per fare apprendimento di chiave,altrimenti :NISBA,e magari cambiateci anche l'antenna transpondeur.

peppone  0

Ho provato ha fare tutte ste procedure che mi havete suggerito e anche una suggerita dalla peugeot stessa ma nada de nada, quella maledetta spia e sempre accesa, ora anche la batteria e andata giù, si è acceso econometro. In diagnosi cari miei non se ne parla con kts. Sto aspettando elettrauto peugeot con diagnosi ufficiale, che cortesemente mi sta venendo in aiuto, quando avrò risolto vi dirò, vi ringrazio per l'aiuto a dopo.

gianca73  0

Ricordo che qualcuna aveva un problema al fascio cavi motore in iscita dalla centralina dove fa la curva sopra la pompa del servo, si rompono uno o due fili di alimentazione della cantralina e non parte piu', tanto meno si iesce a fare la diagnosi

peppone  0

Caso risolto, ricodifica delle chiavi "con diagnosi ufficiale" e motore in moto, come se non fosse successo nulla. L'elettrauto della peugeot ha detto che certe volte la bsi si impalla staccando i poli della batteria "non sempre" sopratutto quando l'avviamento viene fatto quasi subito dopo averla attaccata[:D]

peppone  0

ringrazio tutti coloro che mi sono venuti incontro suggerendomi le loro esperinze e vi saluto alle prossime RAGAZZI L'UNIONE FA LA FORZA.[:)][:)][:)][:)]