luca82  0

Peugeot 206 1.6 9hz del 2005

ciao a tutti, domanda che mi ha posto un mio collega meccanico Lui ha dovuto cambiare sensore pressione differenziale del FAP perch? il sensore era pieno di condensa e dopo averlo pulito dava ancora problema (ha prima controllato il resto..) Ora mi dice che bisogna far riapprendere alla centralina il nuovo componente, ? vero? vi risulta per caso? Quindi bisogna fare la regolazione con lo strumento per far l'adattamento di questo nuovo componente? Vi chiedo questo perch? mi ha colto di sopresa (fino ad oggi non mi ? ancora capitato) e non saprei proprio se questa cosa ? vera o meno..grazie e buon lavoro a tutti

luce  0

Prima d'ogni cosa bisogna verificare il livello di cerina,perche' se il captore di press.differenziale era pieno di umidita' vuol dire che l'auto ha fatto parecchi kilometri,pertanto va fatta la manutenzione prevista,al sistema d'additivazione sostituire il captore ed azzerare i contatori del sistema di additivazione,e ricordarsi che quest'auto e'additivata con Eolys 176.