Se il gruppo Ë Bosch verifica la chisura del contatto del minimo. Ogni tanto si ossida e non da piu il segnale di acceleratore rilasciato Puoi provare a pulirlo alimentando una lampada da 21W entrandoin un pin e chiudendo a massa attraverso il 2?pin dell'interruttore (ovviamente a connettore staccato). Il pi? delle volte se Ë quello Funziona. Comunque con una diagnosi si verifica...
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Aricky ha scritto: Se il gruppo Ë Bosch verifica la chisura del contatto del minimo. Ogni tanto si ossida e non da piu il segnale di acceleratore rilasciato Puoi provare a pulirlo alimentando una lampada da 21W entrandoin un pin e chiudendo a massa attraverso il 2?pin dell'interruttore (ovviamente a connettore staccato). Il pi? delle volte se Ë quello Funziona. Comunque con una diagnosi si verifica... </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">renault forniva un amplificatore di segale (nel caso perda il contatto piede alzato) da montare tra connettore e mot. minimo
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Polli ha scritto: quoto i colleghi e i loro consigli come potenziometro farfalla e contatti mot minimo.altro consiglio controlla il tubo che va al map. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">ma verifica anche sensore temperatura acqua,puoi gia vedere differenza staccando il connettore[:D]
buongiorno, mi chiamo andrea, ho un quasi problema con la mia clio 1.2 energy del 94 i sintomi sono questi; il ? minimo irregolare e v? dai 300/400 g/m a 1000/1500 g/m piu o meno, vuoti d'accelerazione (quasi mancasse la benzina) in prima e seconda marcia, poi ultima cosa ? che impiega 3/4 secondi ad accendersi ma poi si avvia. i lavori svolti sono; batteria nuova, sensore giri sostituito, corpo farfallato pulito, iniettore pulito con ultrasuoni, olio filtri e cinghia distribuzione sostituiti.........................la cosa piu fastidiosa ? che quando rilascio il pedale del gas rimane accelerata per diversi secondi. il problema persiste. mi date qualche dritta per cortesia