controlla il corpo farfallato dopo il debimetro (quello che si collega con un tubicino alla riserva del vuoto), a me Ë capitata la tua stessa cosa ed era il polmone della valvola bloccato. comunque, un altro sintomo Ë la macchina "legata" e con un motore rumoroso. prova a muovere il polmone e dimmi se risolvi...
scusami la colpa e mia motore k9k-724 1.5 dci.non ha quelle valvola.e no ha riserva vuoto
turbina nuova? rigenerata? E da chi? [:D] dopo vedrai tutto + chiaro[:D] ansservice
ta turbina a vista sembra davvero nuova, la geometria a vista sembra muoversi bene , comunque guardate la foto cosa ho trovato nel tubo aspirazione <b>Immagine:</b> [img]/Public/data/piombozero/20101117185330_P1090323.JPG[/img] <font size="1"> 45,36 KB</font id="size1">
comunque il catalizzatore manca ho pulito tutto il collettore d'aspirazione con un aspirapolvere e un cucchiaino da caffe, perchË il collettore e integrato nella testa con una mini camera usb ha guardato fino alle valvole finalmente pulito domani prova
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">piombozero ha scritto: ta turbina a vista sembra davvero nuova, la geometria a vista sembra muoversi bene , comunque guardate la foto cosa ho trovato nel tubo aspirazione </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ma che roba Ë???
la turbina nuova non lo ho montata io provabilmente chi la ha montata non ha fatto questa pulizia... comunque dopo la pulizia la macchina sembra rinata ma non ho risolto il problema della svrapressione
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">ansservice ha scritto: turbina nuova? rigenerata? E da chi? [:D] dopo vedrai tutto + chiaro[:D] ansservice </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> hai ragione . completo il lavoro dopo smontaggio della turbina e pulizia della geometria la macchina ora non va + in ricovey salve 3 giorni di lavoro[:D][:D]
oggi mi e arrivata una scenic 2 di un cliente,ce mi dice in marcia a120 km ora esce la scritta anomalia alimentazione e la macchina non va . collego txt sensore pressione collettore mem .mi faccio lasciare la macchina controllo sensore catrame,sost sensore prova niente uguale, controllo geometria variabile a vista funziona perfettamente.controllo depressore - 09 perfetto stacco valvola egr intasata pulizia ,provo car negativo, la pressione turbina in autodiagnosi poco prima del ricovery leggo 2540 ml bar alta direi sembra che non scarica ,domani controllo catalizzatore. la macchina ha 95000 km ed e stata sostituita la turbina per questo motivo ,detto dal cliente, cosa ne pensate voi[?]