all'ultimo corso fatto 15 giorni fa si parlava di questo problema di avviamento a freddo su clio 3 la cosa strana e' che questo difetto si presentava su clio 3 con impianto gpl ma dopo varie prove hanno scoperto che nn dipende da quello perche' hanno escluso totalmente impianto a gas ma la macchina nn partiva lo stesso renault al momento ci sta ancora lavorando e sto aspettando al piu' presto una risposta pensano comunque che sia legato al sensore temperatura ( a freddo ci vuole molto per avviare l'auto) questo e' l'ultimo aggiornamento; come clio 3 a gpl che in modalita gas da lettura indicatore benzina errata io ne ho fuori diverse con questo difetto ma al momento nn si ha una soluzione al problema in renaullt stanno studiando il caso
Indicatore benzina errato??? ceeee su un'auto ho cambiato prima il sensore del gas!ha funzionato alla grande poi si Ë flippato quella della benzina!! Feci varie prove, resettamenti, controlli Fic......... Cmq alla fine ho risolto cambiando il gallegiante. NOn sÚ se avete notato i nuovi gallegianti che stanno montando[:D] Unica rogna che bisogna smontare il serbatoio. Nel mio caso il diffetto era alla fine davvero il galleggiante!!
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gazzfab ha scritto: Indicatore benzina errato??? ceeee su un'auto ho cambiato prima il sensore del gas!ha funzionato alla grande poi si Ë flippato quella della benzina!! Feci varie prove, resettamenti, controlli Fic......... Cmq alla fine ho risolto cambiando il gallegiante. NOn sÚ se avete notato i nuovi gallegianti che stanno montando[:D] Unica rogna che bisogna smontare il serbatoio. Nel mio caso il diffetto era alla fine davvero il galleggiante!! </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ciao GAZZFAB, sono un ragazzo che ha la clio III con impianto GPL montato in seconda sede e non da renault. Da quanto ho montato l'impianto GPL cioË 4 anni fa l'inidcatore di benzina Ë sempre "fuori controllo" o per lo meno funziona solo quando metto le 10Ä di benzina oppure quando cammino un bel po' con la spia del carburante accesa fino a che mi da l'errore il compuyter di bordo e ri f‡ la lettura. Da quel che ho capito tu hai risolto il "mio" problema semplicemente cambiando galleggiante!?!? Che differenza c'Ë tra i nuovi galleggianti e quelli montati dalla clio? GRAZIE MILLE PS: se non hai letto la mia presentazione ho una CLIO 1.4 16V del 01/2006 ^_^
ciao ragazzi oggi in officina avevo una clio 3 1.2 16valvole che non andava in moto in diagnosi non c erea nessun guasto praticamente seguendo lo schema elettrico ho scoperto che la centralina iniezzione non dava il comando di massa per far funzionare gli iniettori dopo vari controlli ho scoperto che la causa era il sensore pressione collettore aspirazione in corto internamente scollegato il sensore l auto si ? accesa spero possa essere utile a qualcuno di voi [:D]