enola  0

io nei casi piu' disparti di imbrattamento olio devio con un tubicino il sensore pressione visto che quei geni di ingegneri l'hanno messo sopra al passaggio

elmiki1  0

sulle clio con centraline marelli con quei maledetti corpi farfallati che si inbrattano ogni Sempre se cambi il sensore pressione devi riprogrammare la ecu(x variare le soglie pressioni),non vorrei che incappi nello stesso problema

gazzfab  0

Sinceramente, se posso non ho mai cambiato di quei sensori, ne mai trovato questi problemi citati.[:I] COme sono le punterie e quanti Km ha la vettura??

rally72  0

Twingo 1.2 16v

L'auto in oggetto aveva sempre problemi di minimo con spegnimenti allo stop, in diagnosi errore sens pressione assoluta(p0100? non ricordo bene). ho sostituito il sensore, il CF, cablaggio motore e innumerevoli smontaggi del collettore aspirazione x pulizia del CF. L'ultima volta noto parecchio olio in aspirazione e controllo il forellino che mette in comunicazione il collettore asp con la parte di aspirazione prima della farfalla: il foro era completamente ostruito e gli sfiati imbrattavano la farfalla e il sensore di pressione.ho pulito il tutto e l'auto va bene, per? ho notato un valore di pressione aria un p? alto: circa 450mb al minimo...secondo voi ? tutto ok o si ? starato il sensore?