peugeot 206 hdi non parte
| 27
-
non definito
UTENTE 006/01/2011 - 14:36So che sul messaggio di attivazione non ti è stato comunicato, e so anche che essendo un nuovo utente puoi non avere letto le regole, ma come ogni comunità civile anche qui le abbiamo, cortesemente ti invito a seguire le istruzioni qua sotto e provvedere alla tua senz'altro non voluta manchevolezza. L'iscrizione al forum comporta anche una breve presentazione prima di postare qualsiasi messaggio, per effettuarla clicca QUI>>http://www.lusardim.it/forum/post.asp?method=Topic&FORUM_ID=2<< come oggetto dove lampeggia il cursore scrivi presentazione, e sul resto della finestra fai la tua bella presentazione, dicendoci chi sei, cosa fai, e così via, per noi è importante capire chi è l'interlocutore per regolarci con le risposte, semplici per un privato, tecniche per un autoriparatore IMPORTANTE per tutti i nuovi iscritti, leggere le regole del forum dell'Autoriparatore Prima di postare clicca qui>>http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1150<< Nel titolo di un nuovo TOPIC, inserisci sempre, TIPO,MODELLO vettura e GUASTO RISCONTRATO Ciao e benvenuto ( vene vennitu chin salute)[:)] P.S. Messaggio coperto da copyright[;)]
-
privato
ciolarocco 006/01/2011 - 14:45xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Cortesemente ti chiedo: La prossima volta segui il consiglio di LUCE, e tienilo bene a mente[V]
-
autoriparatore
luce 006/01/2011 - 15:02Una nota di DEMERITO,va data a ciolarocco.Mi dispiace doverTI ricordare,che quando c'e' un intervento di qualcuno di NOI,e nella caso di un MODERATORE,quale:GIOVANNIGIUSEPPE,nei confronti di qualche NUOVO UTENTE,che per caso entra non volutamente rispettando il regolamento,SEI PREGATO di attendere che quest'ultimo vada a per prima cosa a seguire il consiglio espressogli e poi e solo poi dopo si potrebbe rispondere ai SUOI post,o di cio' che chiedeva.Questa,credo sia una raccomandazione valida per TUTTI.Eh,speriamo che CI siamo capiTI e INTESI una volta per TUTTE.
-
non definito
UTENTE 006/01/2011 - 17:22Grazie LUCE[^][^]
Luce ha scritto:
Una nota di DEMERITO,va data a ciolarocco.Mi dispiace doverTI ricordare,che quando c'e' un intervento di qualcuno di NOI,e nella caso di un MODERATORE,quale:GIOVANNIGIUSEPPE,nei confronti di qualche NUOVO UTENTE,che per caso entra non volutamente rispettando il regolamento,SEI PREGATO di attendere che quest'ultimo vada a per prima cosa a seguire il consiglio espressogli e poi e solo poi dopo si potrebbe rispondere ai SUOI post,o di cio' che chiedeva.Questa,credo sia una raccomandazione valida per TUTTI.Eh,speriamo che CI siamo capiTI e INTESI una volta per TUTTE. -
non definito
UTENTE 007/01/2011 - 20:47
ciao a tutti ho il seguente problema su una peugeot 206 1.4 hdi con centralina bosch.. non parte e ho notato che sulle prese a tre fili: massa, alimentazione e segnale; dei sensori di fase e su quello di pressione rail la tensione che sta sul segnale e uguale all'alimentazione del segnale a presa staccata come è possibile? premettendo che ho controllato i fili dal connettore della centralina fino alle prese e non presentano corto circuito.. vi ringrazio in anticipo
-
autoriparatore
-
non definito
UTENTE 009/01/2011 - 13:41
ho fatto tante prove ho cambiato anche il sensore di giri ma niente.. allora vi spiego tutta la situazione: di seguito a un incidente ho smontato tutto compreso motore e centralina ho fatto dei lavori e ho rimontato motore ed ecu.. la macchina non partiva dopo un controllo di prese e connettori ho visto ke non avevo attaccato bene la presa del sensore di pressione rail appena la sistemo la macchina partì. poi siccome dovevo saldare le sedi fari stacco batteria ed ecu. finito il lavoro monto fari parafanghi cofano paraurti la ecu e la batteria e la macchina non va più in moto. faccio una diagnosi mi trova 8 errori e non me li fa cancellare. mentre facevo infinite prove staccando e riattaccando prese la macchina parte senza sapere come. faccio diagnosi e cancello gli errori tutto ok..poi per riordinare fili e prese stacco la batteria stacco una presa sulla bsm la riattacco e appena attacco la batteria mi accorgo ke avevo lasciato il quadro acceso. e la macchina non e piu ripartita dandomi gli stessi errori in diagnosi e gli stessi problemi di prima cioe non ho pressione gasolio nel rail mentre giro il motore.. ragazzi vi chiedo scusa per i giri di parole..aiutatemi..
-
autoriparatore
luce 009/01/2011 - 15:09
Bene,alla luce di quanto messo in evidenza,avevi staccato la batteria senza dare la possibilita' del tempo transitorio del Power Lacht,ora ti ritrovi con l'auto che non parte.E' naturale si sono perse le memorie della BSI.Infatti se vedi neiparametri della BSI,trovi presenze di punti interrogativi.Ora o riesci a rifare la telecodifica del BSI,e quindi il riapprendimento del Cod.Transpondeur,oppure nisba devi cambiare la BSI.Ecco spiegati il motivo.
-
non definito
UTENTE 009/01/2011 - 18:07
Non e' che a solo incamerato aria nel circuito del gasolio.
Luce ha scritto:
Bene,alla luce di quanto messo in evidenza,avevi staccato la batteria senza dare la possibilita' del tempo transitorio del Power Lacht,ora ti ritrovi con l'auto che non parte.E' naturale si sono perse le memorie della BSI.Infatti se vedi neiparametri della BSI,trovi presenze di punti interrogativi.Ora o riesci a rifare la telecodifica del BSI,e quindi il riapprendimento del Cod.Transpondeur,oppure nisba devi cambiare la BSI.Ecco spiegati il motivo. -
autoriparatore
gilbo 010/01/2011 - 22:46quoto luce; Anche io oggi sostituito BSI su un 206 che a volte non partiva;Luce ha scritto:
Come hai fatto a rilevare la pressione nel rail?LevaTI dalla testa la BSI dello sfasciacarrozze.Se siamo a questo stato,conviene che quell'auto,lasciala perdere,di questo passi non partira'mai. -
autoriparatore
sturaluce 011/01/2011 - 17:22Dai retta a Max e per cortesia dacci almenno qualche codice guasto. Personalmente ho avuto dei casi analoghi, ma ho risolto a volte con la sostituzione della chiave (prova con chiave di riserva) oppure sostituendo la BSM. Queste sono indicazioni che lasciano il tempo che trovi; senza una base di partenza non si può dignosticare con efficacia le vetture. Facci sapere. Ciao!
