ansservice  0

serve marca e modello del cambio per aiutarti [:D] ansservice

evotec  0

Se il mio database Ë giusto il cambio dovrebbe avere come codice DP0. Non so se puÚ essere utile. La targhetta o punzonatura che sia, non si riesce a leggere causa mancanza totale di visibilit‡.......ricordiamoci che Ë una scenic II [V]

ansservice  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Evotec ha scritto: Se il mio database Ë giusto il cambio dovrebbe avere come codice DP0. Non so se puÚ essere utile. La targhetta o punzonatura che sia, non si riesce a leggere causa mancanza totale di visibilit‡.......ricordiamoci che Ë una scenic II [V] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ricordiamo che neppure in renault senza dati ti passano i ricambi[:D] poi se uguale a volvo/croma quasi sicuramente non porta filtro sostituibile[8D] ansservice

evotec  0

alla Renault ho dato il telaio, siccome mi sembrava un po strano.... Comunque il telaio inizia per VF1JM1R0.........

UTENTE  0

il cambio DP0 della megane 1600 16v non monta nessun filtro olio e il tipo di olio Ë ELFMATIC

gazzfab  0

confermo nessun filtro e metti l'olio corretto[;)]

evotec  0

Sapresti anche dirmi dove si trova il tappo ingresso olio, che non riesco a trovarlo?

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Evotec ha scritto: Sapresti anche dirmi dove si trova il tappo ingresso olio, che non riesco a trovarlo? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">il tappo ingresso olio cambio aut.si trova sopra il cambio vicino al contattore multifunzione dovrebbe essere un bullone di 21.

gazzfab  0

collega ricordo bene o male?il livello si f‡ a motore acceso e si scarica l'olio da sotto avendo un doppio tappo??NOn ancora fatto un cambio auto su scenic2 per fortuna[:D] ma ricordo cosi, mi pare clio 2 o kangoo=?

evotec  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">frenk09 ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Evotec ha scritto: Sapresti anche dirmi dove si trova il tappo ingresso olio, che non riesco a trovarlo? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">il tappo ingresso olio cambio aut.si trova sopra il cambio vicino al contattore multifunzione dovrebbe essere un bullone di 21. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">Il tappo di 21 non lo trovo, c'Ë una specie di tappo con torx da 50 a forma di perno di centraggio che ho tirato via, ma tiene fermo qualcosa dentro il cambio. Non penso sia quello, anche perchË....... come lo fai il livello??? Sui cambi automatici purtroppo ci sono poche info facilmente reperibili [:(!]

UTENTE  0

all ora il tappo per mettere olio dovrebbe essere quadrato come il tappo di svotamento x il livello devi svitare il tappo sotto poi con una brugola sviti il manicotto interno e svuoti tutto il quantitativo circa 3kg olio mettilo in un recipiente x sapere quanto ne ai tolto poi rimetti lo stesso quantitativo piu 500 grammi avvia il motore e fai scaldare 60 gradi spegni e svita solo il tappo sotto dovebbe uscire i 500 grammi messi in piu chiudi livello fatto ciao

luliboka  0

quantitta olio cambio DPO e circa 6 litri ma per sostituire servono 4 litri ELF RENAULT MATIC D3 SYN almeno cossi racomanda reno

evotec  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">frenk09 ha scritto: all ora il tappo per mettere olio dovrebbe essere quadrato come il tappo di svotamento x il livello devi svitare il tappo sotto poi con una brugola sviti il manicotto interno e svuoti tutto il quantitativo circa 3kg olio mettilo in un recipiente x sapere quanto ne ai tolto poi rimetti lo stesso quantitativo piu 500 grammi avvia il motore e fai scaldare 60 gradi spegni e svita solo il tappo sotto dovebbe uscire i 500 grammi messi in piu chiudi livello fatto ciao </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">Il tappo quadrato non sono riuscito a trovarlo, in compenso (e credo sia quello giusto) ho trovato nella parte superiore-posteriore un tappo in plastica con o-ring tenuto da un bulloncino da 6 mm con testa femmina torx. Io l'ho messo dentro da li con la procedura che mi hai suggerito e tutto Ë andato bene. Grazie a te e a tutti coloro che sono intervenuti in questa discussione <font color="red"> <font size="6"><font face="Georgia">Caso risolto</font id="Georgia"> </font id="size6"></font id="red">

evotec  0

FILTRO CAMBIO AUTOMATICO SCENIC II 1.6 16V

Ciao a tutti, ho un dubbio che volevo porvi: La suddetta macchina ? del 2006, volevo sostituire l'olio del cambio col relativo filtro, solo che ho telefonato in Renault e mi hanno detto che questa vettura non lo monta; sinceramente mi sembra un p? strano... Qualcuno me ne saprebbe parlare?