<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">pepped ha scritto: si, in diagnosi con tipo motore k9k-700 mi da relË principale p1013 </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ok, ma il problema quale e'? non parte?parte e si spegne?il rele' principale dovrebbe essere quello della ecu, uno di quelli neri nel vano motore se non erro, puoi provare a scambiarlo con gli altri ce ne dovrebbero essere 3
allora spinetta sensore fase collegato?? Fase corretta?Quel motore ha il sensore fase sulla pompa, ma purtroppo spesso parte anche con il sensore scollegato ocon la pompa fuori fase. Altra cosa da controllare??:-) Scollega spinetta EGR e spinetta pressostato clima.staccali entrambi e vedi se parte sempre se parte sempre collega prima EGR e poi pressostato, in genere sono i pressostati, che creano un corto in centralina e non fanno avviare l'auto.
aggiornarmento: spinetta sensore fase collegata fatta procedura per egr e pressostato (il pressostato intendi la trinary[?]) sost. filtro gasolio pulizia pompa adescante sost. sensore pompa ma dopo tutto questo nessun miglioramento dopo 3/4 avviamenti parte ho notato che quando freno si accendo le luci del quadro