Salve colleghi;ho in officina un 1,4 hdi con il classico iniettore che sfiata....il problema ? che il propietario ci ha girato quasi un anno,si ? intaccato anche il piano di appoggio della rondellina di rame sotto-iniettore.Ero pronto per smontare la testa,ma il tizio della mia rettifica mi ha detto che c'? un attrezzo apposito,una fresa che si manda a mano,per ristabilire il piano di appoggio della rondella.qualcuno sa dove sitrova quanto costa,ce l'ha l'ha mai usato,ne vale la pena ecc ecc ecc? Grazie mille a tutti. Brando
bose ha scritto:
ricordatevi dei "nostri" sponsor[:D] http://www.meaweb.it/department/125/INIEZIONE.html io sto pensando di acquistarlo perchè vedo che qualche vettura con il difetto sfiato iniettori si incomincia a farne e mi scoccia chiederlo in prestito al pompista[:I] |
devo dire che sia il 1400 che il 1600 hdi se durante operazione di manutenzione o meglio chiamata TAGLIANDO viene rieffettuata l'operazione di SERRAGGIO dei 4 iniettori le ranelle diventano semi/eterne[:)]l'unica pecca e che nel 1400 a differenza del 1600 e un operazione che richiede + tempo mentre contro la fresa x ripristino piano appoggio ranella iniettore a mio avviso sarebbe da usare solo in estremis e con estrema cautela in quanto asporta materiale e noi tutti sappiamo che certi iniettori hanno ranelle calibrate anzi meglio in quei rari casi di asportazione materiale adottare il kit ranelle dato come kit di riparazione [8D][:)]