ma... quello ke ho visto io si kiamava sinthoflon e il trattamento si divideva i 2 fasi,la prima bisognava mettere un "pulitore" piu' o meno a 3\4000km prima del tagliando e poi appena fatto il tagliando l'altro ke si kiamava "protector" e la dose era data dalla cilindrata del motore,e garantivano la sua durata sino a 50000km,e il costo era un po' carino....pero' se "protegge" e funziona si potrebbe anche fare...il mio dubbio e' ke nn incrostasse il motore o lo danneggiasse,visto ke fino ad ora gira come un'orologio e mangia neanche mezzo kilo d'olio ogni 15000km cmq grazie bose x il tuo intervento.
io ne usai uno pi? volte tentando di salvare motori che consumavano olio, ma sempre con deludenti risultati.[:(!] mettiamola cosi magari aiuta,ma sono del parere che se ai motori si cambia regolarmente l'olio essi vanno meglio. E' un dato di fatto, quando apri motori con tagliandi fatti ogni 10mila, non ti sporchi quasi le mani, quando metti le mani su motori tagliandati 30mila, l'olio nero non v‡ pi? via[xx(] Quindi penso sia meglio investire nel cambio olio pi? frequente piuttosto che in prodotti miracolosi, tanto se si hanno fasce incollate, non si v‡ da nessuna parte con quei prodotti[}:)]
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gazzfab ha scritto: io ne usai uno pi? volte tentando di salvare motori che consumavano olio, ma sempre con deludenti risultati.[:(!] mettiamola cosi magari aiuta,ma sono del parere che se ai motori si cambia regolarmente l'olio essi vanno meglio. E' un dato di fatto, quando apri motori con tagliandi fatti ogni 10mila, non ti sporchi quasi le mani, quando metti le mani su motori tagliandati 30mila, l'olio nero non v‡ pi? via[xx(] Quindi penso sia meglio investire nel cambio olio pi? frequente piuttosto che in prodotti miracolosi, tanto se si hanno fasce incollate, non si v‡ da nessuna parte con quei prodotti[}:)] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quoto
salve a tutti vorrei un vostro parere sull'uso dell'additivo x olio denominato teflon,mi hanno detto ke con questo additivo il motore rimane piu' protetto fa meno rumore evita gli attriti specialmente alla partenza quindi meno usure e consumi piu' bassi,iosono un po' sciettico su queste cose ma visto ke su questo forum ci sono persone molto competenti vorrei sapere un vostro piccolo parere in merito,grazie anticipatamente.la mia auto e' una megane 1.9dci da 120cv senza fap e a 140000km.