dinoracers  0

Doppio rel? 206

Salve a tutti.... ho in off. una peugeot 206 mot.hfx 1100 del 12/2002 con iaw 48 p2 ... non trovo il doppio rel? sotto alla centralina motore..."dove dovrebbe essere di solito" qualcuno s? se hanno un'altro posto dove lo nascondono? Grazie

gianca73  0

Dino non c'e' piu' il rele' doppio, e' tutto integrato nella scatola fusibili vano motore

dinoracers  0

Quindi devo sostituire tutta la scatola oppure danno il ricambio???? In peugeot a telaio riporta il doppio rel?..... come mi devo comportare??

ansservice  0

Citazione:

---

Messaggio inserito da DinoRacers
Quindi devo sostituire tutta la scatola oppure danno il ricambio???? In peugeot a telaio riporta il doppio rel?..... come mi devo comportare??

---

ah toscanaccio, poi dire quale ? il problema della 206, e mettere tutti i dati [:)][:)] magari capiamo il tuo problema ansservice

dinoracers  0

Ciao biondone... ihih I dati te li ho messi al primo messaggio,non essendo un elettrico nato mi sa che sono andato un po sul pallone,praticamente non trovo il doppio rel?.... non ho corrente in pompa benz. e sulla bobina,adesso cerco anche fra i miei documenti dei vari corsi ma mi sto perdendoooooo caro ansservice

ansservice  0

dico una boiata se dico interruttore inrziale, se ci prrndo ho vinto qualchecosa [:p] ansservice

dinoracers  0

se vinci ti faccio fare un giro sull'APE POKER..... ahahahah

ansservice  0

Citazione:

---

Messaggio inserito da DinoRacers
se vinci ti faccio fare un giro sull'APE POKER..... ahahahah

---

se ti serve sapere dove st? bel moretto, ? vicino al duomo ammortizzatore ant sx, sono qu? che fremo, fai sapere se ho vinto un giro in ape [:D][:D] ansservice

luce  0

Quello si chiamma BSM,e contiene i fusibili del vano motore,e sotto agganciati alla stessa ci sono i maxi fusibili quelli di potenza.

gianca73  0

se non vado errato l'interruttore inerziale lavora sulla massa della pompa benzina, quindi la correte la dovresti avere uguale, invece la corrente arriva dalla sctola fusibili vano motore parte sx, adesso guardo uno schema e ti dico quale. spetta

gianca73  0

Eccomi......allora la corrente gli arriva dal fisibile 2 della bm34(scatola fusibili motore) e arriva nel pin 3 della spina sulla pompa, al pin 4 della pompa hai la massa

nala  0

ma non e' che non funziona il sensore giri perche' qui non vorrei dire una gaga..ta, ma le due cose pompa e corrente alla bobina sono separate dalla bsm,

gianca73  0

beh se fosse il sensore di giri avrebbe l'alimentazione su tutti e due i circuiti, ma non avrebbe il comando delle bobine. se dino mi da gli ultimi 8 numeri del telaio ci do un'occhiata. comuque Dino se fosse per s****** una 206 prima serie con il rele', si trova sotto la centralina del motore. ma non credo

nala  0

hai ragione pero' sono quasi sicuro che sulla pompa l'alimentazione arriva solo con il consenso del sensore giri facendo avviamento e non inserendo il contatto chiave, non sono altrettanto sicuro per le bobine. comunque controlla

dinoracers  0

Il sensore giri segnala in avviamento ma la pompa non va'... per? se do corrente diretta gira, per capirci fra noi... ? come se ci fosse l'inerziale azionato.... ma credo sia in centralina.....

ansservice  0

Citazione:

---

Messaggio inserito da DinoRacers
Il sensore giri segnala in avviamento ma la pompa non va'... per? se do corrente diretta gira, per capirci fra noi... ? come se ci fosse l'inerziale azionato.... ma credo sia in centralina.....

---

a parte gli scherzi l'inerziale c'? o non c'? sei riuscito a trovarlo [:D][:D] ansservice

babbo  0

comunque un relais ci deve essere se ai trovato il filo che alimenta la pompa seguilo quello ti porta al relais[8D]

dinoracers  0

Purtroppo non l'ho trovato,ho interpellato anche Maximec e insieme abbiamo fatto dei controlli con la conseguenza che non porta il doppio rel?... o meglio ? nella scatola porta fusibili vano motore come dice Gianca73,adesso controller? le correnti con lo schema in centralina e poi .........[:(]

ansservice  0

Citazione:

---

Messaggio inserito da DinoRacers
Purtroppo non l'ho trovato,

---

questo ? riferito all'interuttore inierziale ti assicuro che c'? credimi o ? stato montato solo a poche auto [:)][:)] ansservice

nala  0

controlla che all'uscita della bsm non ci sia qualche spina cotta comunque delle bsm ne ho cambiate molte per svariati motivi questo pero' non mi e' mai successo . questo non vuol dire che non possa essere capitato a te. ciao buon lavoro

dinoracers  0

L'inerziale Dovrebbe essere vicino al servofreno..... ma non c'

nala  0

per me non c'e'

gianca73  0

Sinceramente quelle scatole fusibili un po di fastidio lo danno,comunque se tu controlli il filo n?11 del connettore a 16vie grigio ci deve essere la corrente che e' diretta alla pompa benzina. l'interruttore inerziale l'hanno cavato perche' pesano che il sistema sia piu' intelligente

dinoracers  0

Dimenticavo una cosa.... quando riattacco la batteria e accendo il quadro fa un suono come un campanello per poi non farlo piu alle successive accensioni del quadro,con il ripetersi ogni volta rinserisco i poli batteria.

luce  0

Attenzione l'inerziale,nelle vetture come questa con struttura multiplexata,in rete CAN,non ce l'hanno +,e' stato sostituito dalla centralina AIR/Bag.Pero' se non ha preso alcun urto davanti tale da innescarlo,il problema non e' li,di certo.Quando c'e' urto e questi si innesca,basta staccare la batteria per qualche minuto e poi riconnetterla,per ripristinare l'alimentazione della pompa carburante.

luce  0

la pompa benzina e' alimentata da bsm,connettore 16v grigio,cava 11,filo:1235,per il positivo,mentre per il -dalla massa elettronica inviata dalla centr.AIR/BAG.

luce  0

La campanella che avverti al ricongiungimento della batteria,avviene dal com,ed e' trasmessa per effetto di una anomalia registrata dalla BSI,attraverso le linee di dialogo con fra BSI e Calcolatore ABS.Attenzione che se non c'e' dialogo fra BSI e BSM,o se la vettura ha subito un urto e un danno all'ABS,tale da compromettere questo dialogo,la campanella la sentirai sempre senza che ci fosse partenza del motore e/o alimentazione della pompa,e sentirari la campanella anche sotto colpo d'avviamento.

maximec  0

dino la massa della pompa benzina e' dalla cava n?4 della pompa al punto di massa sotto la moquette lato sx a meta battitacco.filo MC20J

dinoracers  0

Allora.... ho escluso il gas.... Per LUCE... Il filo che mi dici tu "rosso" con quel numero e in quella posizione non manda corrente,se per? lo alimento la pompa gira... ho fatto una diagnosi approfondita di tutti i sistemi compreso abs,airbag erano pieni di errori dovuti all'urto anche se leggero,ho controllato anche se comunicano fra loro e tutto risulta positivo scancellato tutto ripristinato il sistema senza nessun errore provato e niente,rifaccio diagnosi a fondo e gli unici errori sono quelli del riscaldamento sonda lambda. In diagnosi mi riconosce che la centralina non ha l'alimentazione dal rel?. Domanda.... Ma non sar? ****** la centralina e non mi consente di fare altro??? Vi ho rotto anche troppo con questo poema....... Ciao a tutti

dinoracers  0

Maximec.... la massa controllata ed ? ok.

luce  0

Guarda in misura parametri della BSI,in antiavviamento il codice transpondeur e' riconsciuto?Ilcalcolatore motore e' bloccato?In diagnosi ECM,in atiavviamento il calcolatore e' appaiato con la BSI,rileva qualche problema il calcolatore e' sbloccato?Se ci sono ttte se condizioni,portati una lampada sul connettore della pompa prova a metterci la lampada da 21w,sui fili della pompa,in fase di avviamentosi accende la lampada,oppure prendi 'n'altra batteria e alimenta la pompa,vedi riesci a mettere in moto?Ma sta pompa gira o no?Se alimentazione a pompa non arriva,devi controlla il connettore tondo NERO,avvitato a 23vie nel vano motore,ci deve essere un filo di colore grigio o rosso bello doppio che ha i contati ossidati,shuntalo.

dinoracers  0

Il codice lo riconosce,la lampadina non accende ne in avviamento ne in precarico,se alimento direttamente metto in moto ma si ingolfa come se gli iniettori hanno un tempo di apertura esagerato,il calcolatore risulta sbloccato,per quanto riguarda il connettore nero io non l'ho trovato.... semmmai domani controllo meglio ma non mi sembra ci sia,questa car non porta il rel? sotto al calcolatore.... questo connettore dove lo porta?

UTENTE  0

Dino ma hai poi risolto ? io sono alle prese con stesso problema Ciao