Salve a tutti. Ho un problema con una Laguna II TD 2.2, motore G9T, volevo per gentilezza qualche parere : premetto che l'auto và bene mantiene il minimo non traballa avvia senza problemi e non fà fumo. Ha una perdita olio dal coprivalvole, questo sopra i 3000 giri si fà copiosa, sputa via la stecca dell'olio (ma questo potrebbe essere semplicemente l'O ring usurato), il recupero dei vapori è libero, ho idea che ci sia un surplus di pressione nel basamento. Potrebbe essere che ci sia una infiltrazione di pressione dalla guarnizione del coperchio coprivalvole che separa l'aspirazione dal sopratesta, in modo che un pò di pressione del turbo vada a finire nel basamento ??? Ringrazio anticipatamente delle gradite risposte.