Se hai fatto degli interventi sul circuito di raffreddamento sappi che devi mettere il motore tra i 1500-2000 giri fino all'innesto del ventilatore per due volte poi spengere il motore far raffreddare e ripristinare il livello.mentre lo fai controlla in misura parametri la temperatura. A volte rimane aria sulla scatola termostato c' e uno spurgo li' e uno sul riscaldamento. Il ventilatore di raffreddamento viene attivato in modo modulato piano a partire da 96 gradi e semore piu' forte fino a 105 gradi Quindi devi per forza controllare il valore della temperatura in misura parametri calcolatore motore durante il riscaldamento Se non hai fatto interventi controlla beneche la presenza di aria nel circuito specialmente sul termostato c'e lo spurgo e poi fai la manovra che ti ho descritto