Salve a tutti, la settimana scorsa ho avuto in officina la car in oggetto con l'errore P0087(bassa prex rail?) ho verificato le tubazioni sotto il filtro aria ed effettivamente erano rovinate(nessuna traccia di gasolio all'esterno ma tubi consumati e una piccolissima crepa vicino al 1°cilindro)pensando di aver trovato il problema, sostituisco le tubazioni(sono modificate rispetto alle originali dell'auto) Per una settimana tutto ok, oggi il cliente si presenta con lo stesso errore Avete suggerimenti?
[quote="liri":2n5a0rak]i parametri cosa dicono, regolatore pressione gasolio funziona bene.[/quote:2n5a0rak] Pressione obbiettivo e misurata sono uguali, non ricordo la percentuale di lavoro del regolatore ma non mi è saltato all'occhio niente di strano [quote="alfiuccio":2n5a0rak]Controlla bene se ce sta ostruzione nella tubazione di mandata carburante.....soprattutto la pesca del gasolio (serbatoio).....ho risolto stesso caso su citroen c3 1.4 hdi....[/quote:2n5a0rak] ho visto una discussione con questa soluzione, sarà la prima cosa che controllerò domani, grazie a tutti, vi farò sapere
[quote="Rally72":5tralfkx]Pescante gasolio libero,ritorno iniettori ok, forti oscillazioni di pressione col motore al minimo(sballa anche di 100bar) penso proprio sia la pompa HP Vi terrò informati[/quote:5tralfkx] Hai sicuramente controllato il tubo mandata sotto la macchina ( per intero ) anche quello si rompe , all altezza della curva in entrata al vano motore. togliti ogni dubbio con una mandata esterna . ciao MAXO.
Grazie a tutti per i consigli, l'auto non l'ho più vista, avevo accennato al cliente l'idea della revisione della pompa, probabilmente si è spaventato Comunque, grossomodo, l'auto non ha problemi, a parte il pendolamento del regime del minimo Il filtro è stato sostituito di recente (qualche mese fa) e quando si è presentato il problema è stato svuotato per controllarlo, tutto ok