Potenza Scenic 1.9dci 2003
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giose34 030/05/2012 - 20:23Potenza Scenic 1.9dci 2003
Buonasera a tutti,oggi mi è arrivata in officina una Scenic 1.9 dCI del 2003 che va come se non ci fosse la turbina. Collego la diagnosi e facendo le varie prove,mi dice di pulire l'egr e sostituire il misuratore massa aria. Lo faccio,ma niente da fare,il difetto è lo stesso,smonto il tubo di aspirazione della turbina e mettendo in moto vedo che gira,non ha un gioco eccessivo...Un collega mi diceva che a lui è capitato e che alla fine era un sensore con dei tubetti attaccati ma non si ricorda qual era..Qualcuno di voi sa aiutarmi? Grazie
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mirko 031/05/2012 - 07:34Re: Potenza Scenic 1.9dci 2003
Se non sbaglio ,questa vettura dovrebbe avere la turbina a geometria variabile , in questo caso quando metti in moto devi vedere l'asticella sulla turbina che tira la geometria , se così non fosse devi controllare che sul tubetto che c'è attaccato si crei depressione. Facci sapere
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giose34 031/05/2012 - 12:14Re: Potenza Scenic 1.9dci 2003
Ho parzialmente risolto,ho sostituito anche i tubetti,quelli dei vari sensori e depressori,e la macchina va meglio,il turbo si inserisce ma in ritardo e quando lo fa,è un po' rumoroso... Inoltre quando la metto in moto dopo che si è un po' raffreddata fa un po di fumo bianco.... Oggi la faccio un po' girare e vedo
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gazzfab 031/05/2012 - 22:14Re: Potenza Scenic 1.9dci 2003
ciao controlla come già detto i tubetti.sopratutto quelli dietro il collettore, dove trovi il polmoncino. Altra cosa su alcune versioni il tubo del recupero vapori olio, faceva ammorbidire il tubo di depressione che perdeva. Era quello vicino al coperchio punterie. Assicurati che in moto al minimo tiri completamente l'asta rapidamente,assicurati che arrivino almeno -0,5 bar con vacuometro. Se ancora non tira e e hai il vuoto, ti consiglio di tirare giù il collettore di aspirazione........, poi cambia la guarnizione mi raccomando che sfiata altrimenti. Quella valvola egr è disgraziata e intasa completamente il collettore.Assicurati che rimanga chiusa,fammi sapere se è la versione raffredata ad acqua oppure no perchè anche se sembrano simili...sono differenti
Viste, riviste, riviste.
P.S. mai sostituito un MMA su quelle vetture, ne sui 1.9 ne sui 1.5 quindi prima di cambiarlo fai tutto il resto delle prove. -
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giose34 001/06/2012 - 05:57Re: Potenza Scenic 1.9dci 2003
Grazie mille,i tubetti li ho sostituiti,l'erg è quella raffreddata ad acqua e l'ho pulita,il mma ormai l'ho sostituito,l'asticella la tira completamente,ieri sera l'ho consegnata perché gli serviva,la settimana prox vedo di tirare giù l'aspirazione per pulirla.... Grazie mille
