comaw11  0

prova a staccare la spina del regolatore di pressione sulla pompa alta pressione mi e' capitato una volta

tommy  0

Intendi la pompa elettrica quiella vicino la distribuzione sotta la slitta??

suzuki34  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da mauroV</i> ciao ragazzi ho un problema con la scenic che non parte. mi salta il fusibile n30 nel vano motore che alimenta la pompa ,ho provato a staccare il spinotto della pompa ,ma mi salta sempre ,ogni volta che accendo il quadro.ho provato a cambiare posizione dei rele,risul negativo.se qualcuno mi potrebbe aiutare a capire dove sta il corto.puo essere la centralina. ciao a tutti e buon lavoro. <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> da quello che mi risulta il fusibile fa solo la pompa quindi segui il caglaggio e vedi se va a massa da qlc parte[:D]

comaw11  0

intendo la spina sulla pompa alta pressione la valvola che regola il gasolio

tommy  0

No non pu? essere il regolatore dal'alta pressione,guarda che sar? quello della pompa elettrica monta unabosch CP1 ? scritto sulla pompa stessa la sigla CP1 controlla e fai sapere,ma controllerei innanzi tutto la pompa elettrica guarda dove ti ho spiegato prima scollega il positivo e controlla se salta nuovamente il fusibile.....

UTENTE  0

se ? una dti non ? common rail per cui non ha la pompa cp..se ? una dti ? una msa15...sempre che il titolo sia giusto[:D]

maurov  0

ciao ragazzi la scenic e la dci 1.9,ho smontato la pompa lo controllata,e ho staccato lo spinotto della pompa,ma salta sempre,ho controllato il cablaggio che sta sotto la batteria,non o trovato niente in corto

ansservice  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da mauroV</i> ciao ragazzi la scenic e la dci 1.9,ho smontato la pompa lo controllata,e ho staccato lo spinotto della pompa,ma salta sempre,ho controllato il cablaggio che sta sotto la batteria,non o trovato niente in corto <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> ma quale pompa, ma ? o non ? C/R [:D] ansservice

comaw11  0

io intendo pompa CP1 per motore common reil

lellocasoria  0

Salve ragazzi,parlo da parte di maurov(mio amico elettrauto)il suo problema ? che staccando i fili della pompa elettrica cp1 il fusibile della della pompa salta,allora abbiamo visto che c'? qualche corto nell' impianto ma non riesce a vedere.L'auto ?una scenic anno 2002 numero di motore f9qk7 common rail,ultimo tentativo visto in queste ore e che staccando l'interuttore inerziale il fusibile non salta,stiamo valutanto di far prendere fuoco la scenic cercate di intervenire presto grazie MAUROV st? impazzento prestoooooooooo.[:(]

tommy  0

uno dei fili va alla pompa elettrica prova atagliarlo e vedere se salta ugualmente in teoria non dovrebbe saltare in quanto hai scritto che scollegandolo l'interuttore inerziale il fusibile non salta,prendi un pezzo di filo e lo fai arrivare alla pompa elettrica escludendo la parte dell'impianto vecchio cos? ti sei tolto tutti i dubbi e hai una certezza in pi?,in quanto diventa difficile capire il punto esatto dove v? a massa,cmq la pompa ? come detto inizialmente sotto il telaietto lato distribuzione da l? all'interuttore inerziale non c'? molta strada.

lellocasoria  0

Ragazzi ultime notizie,abbiamo staccato la centralina e fatta stare per un paio d'ore senza le morsiettiere dopo rimesso tutto apposto la macchina ? partita poi dopo 5 minuti che stava in moto e saltato di nuovo il fusibile,quindi supponiamo che il corto deve situarsi proprio nella centralina,adesso stiamo cercando una per vedere s? va di nuovo in corto,cosa n? pensate?ciao a presto

luce  0

Io non credo sia il calcolatore.Si ha bisogno di schema elettrico,non si puo' lavorare in queste condizioni.Schema elettrico e approntamento delle attrezzature necessario,in piu'un cavo di ooprtune sezioni e lunghezza,dal momento in cui bisogna costruire una nuova linea,e lasciare stare quella vecchia,magari interponendo anche un opportuno relais con relativo protezione di fusibile,perche' bruciare un fusibile da 30amp,non e' cosa da niente,e non e' la centralina.

nala  0

se staccando l' inerziale non salta piu' il problema sta li' , o da li in avanti non da li' in dietro verso la centralina fai un ponte sull'interruttore e prova

lellocasoria  0

Ciao luce comunque con le diagnosi ci siamo quasi,io con un reflex e Maurov con axsone non ti dico quante n? abbiamo a disposizione s? andiamo da qualche nostro amico riparatore,ma il problema e che in diagnosi non ci f? proprio entrare perche c'? un corto e salta il fusibile di 30 amp.CAPITO,con gli schemi abbiamo quelli di autodata e qu? ci siamo spero!non sappiamo pi? cosa fare per il momento,per nala abbiamo gi? fatto il ponte sull'interuttore ma salta sempre c'? un forte corto, comunque stiamo lavorando anche sul consiglio di Tommy e vediamo cosa succede ciao

ansservice  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da lellocasoria</i> Ciao luce comunque con le diagnosi ci siamo quasi,io con un reflex e Maurov con axsone non ti dico quante n? abbiamo a disposizione s? andiamo da qualche nostro amico riparatore,ma il problema e che in diagnosi non ci f? proprio entrare perche c'? un corto e salta il fusibile di 30 amp.CAPITO,con gli schemi abbiamo quelli di autodata e qu? ci siamo spero!non sappiamo pi? cosa fare per il momento,per nala abbiamo gi? fatto il ponte sull'interuttore ma salta sempre c'? un forte corto, comunque stiamo lavorando anche sul consiglio di Tommy e vediamo cosa succede ciao <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> una voce fuori dal coro come al solito, controlla bene mi sembra ci sia un riscaldatore gasolio con filo in comune su rel? pompa li puo essere il difetto secondo m? [:D][:)] ansservice

lellocasoria  0

Scusa anss. dove si trova questo riscaldatore?

ansservice  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da lellocasoria</i> Scusa anss. dove si trova questo riscaldatore? <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> puo essere vicino al filtro gasolio, oro non lo giuro ma forse ? proprio il riscaldatore gasolio stesso, lo schema lo fa vedere bene ma non dice dove st? [:D] ancora una cosa ci sono anche le candelette per riscaldare il liquido refrigerante, attenti staccatele [:)] ansservice

tommy  0

Ma la cosa che mi f? pensare che scollegando l'interuttore inerziale il fusibile non salta e qst ultimo fornisce l'alimentazione alla pompa e basta...

luce  0

Ansnon sara certo la mia la voce fuori del coro,ma una cosa e' certa che se non si fanno i controlli opportuni,di cablaggio e via di seguito con la diagnosi che si chiami axone o un diavolo per capello non serve a nulla,Se non con tester e schema elettrico.Pensila come TI pare.

lellocasoria  0

Ragazzi CASO RISOLTO per maurov dopo tanti tentativi il suo problema ? finalmente andato a buon fine,il corto era provocato da un filo color bianco che usciva dalla morsettiera dell' flussometro urtava sul collettore di aspirazione facendo saltare il fusibile alimentazione pompa carburante.Comunque queste eperienze ci fanno capire che nella meccanica e nell'elettronica c'? sempre da imparare e di andare sempre cauti a diagnosticare un problema,infine stasera abbiamo deciso di andare a farci una bella cena tempo permettendo da zio totore a margellina che f? una zuppa di cozze favolosa dimenticandoci il tempo perso vicino al quel maledetto scenic ciao [8D]

UTENTE  0

CASO RISOLTO!!!! buona cozzata [:D]

maurov  0

scenic anno 2001 non parte dti

ciao ragazzi ho un problema con la scenic che non parte. mi salta il fusibile n30 nel vano motore che alimenta la pompa ,ho provato a staccare il spinotto della pompa ,ma mi salta sempre ,ogni volta che accendo il quadro.ho provato a cambiare posizione dei rele,risul negativo.se qualcuno mi potrebbe aiutare a capire dove sta il corto.puo essere la centralina. ciao a tutti e buon lavoro.