ciccio70  0

prima la presentazione..

UTENTE  0

Oppssss![:I][:I][:I][:I] Perdonami hai ragione! Non sono molto ferrato con internet...dove trovo la pagina? Scusami ma sono veramente rinco![xx(][xx(][xx(]

UTENTE  0

Non sono poi cos? rinco!![:D][:D][:D] Ho trovato la pagina e sono subito corso a presentarmi! Scusatemi ancora![:I]

UTENTE  0

Eccomi di nuovo....ragazzi ho anche un altro quesito oltre al reset della centra e dove si trova il regolatore della benza....devo necessariamente cambiare tutte le guarnizioni dei collettori, corpo farfallato ecc.??? Perche in Ren tutto il pacchetto costa un pochino....sono obbligato? Grazie.

1giuserosse72  0

se non ricordo male il regolatore di pressione della benzina ,si trova nel serbatoio insieme a filtro e pompa elettrica .correggetemi se sbaglio !!!!

UTENTE  0

Mhhhhh...sospettavo una cosa del genere....non l'avevo visto vicino alla rampa iniettori come di solito montano quasi tutte le auto...ma sai informarsi prima di smontare ? sempre meglio!![:D][:D]

UTENTE  0

Per ritornare alla questione del corpo farfallato....? da un p? che oltretutto si ? accesa la spia dei gas di scarico.....dalla diagnosi ? emerso che oltre al sensore di pressione anche il pedale acceleratore da errore... Giorni fa ho cambiato il sensore della pressione....ma non si ? risolto nulla...car che come al solito non tiene il minimo e diagnosi che colpevolizza sempre il sensore pressione ed il pedale dell' acceleratore. Se anche con la pulizia del corpo farfallato la situazione non cambia cosa mi consigliate di fare? Non voglio dar via la car perch? le sono affezionato...ma non voglio neanche spendere un' enormit? visto che ha 177.000 Km! Aiutatemi vi prego![:D]

tommy  0

per giulianrose penso che lui intenda quello del collettore di aspirazione!!! cmq lo chiedo a chi ha descritto il problema,intendi il sensore di pressione assoluta!!! che preleva la depressione dal collettore o pressione benzina???

UTENTE  0

Si Tommy...il problema che mi da alla diagnosi ? quello del sensore di pressione assoluta che ? anche quello che ho cambiato ma senza risultati...ora mi apprester? a pulire il corpo farfallato sperando in un miglioramento. Ma nel caso non migliorasse pu? darsi che il problema sul pedale acceleratore influisca sul minimo e sull' errore del sensore pressione assoluta? Conta che non sono un' autoriparatore e non ho un tester per la diagnosi. Ho scoperto del perch? di questi errori solo quando l'ho portata dal mio meccanico per cambiare la frizione e spegnere la spia dei gas di scarico che era fissa gi? da parecchio tempo ma che non mi aveva mai dato problemi. Quel che abbiamo capito ? che la spia dei gas di scarico era il pedale che dava errore. per quanto riguarda la spia di anomalia elettrica che si accende al minimo (con conseguente spegnimento ad ogni semaforo del mezzo) e si spegne dopo una sgasatina abbiamo appurato sempre tramite la diagnosi che ? il sensore di pressione assoluta. Ora...il mio meccanico mi ha detto che bisogna cambiare il corpo farfallato( ricambio nuovo in Ren 500 eurozzi pi? manodopera![xx(][xx(])....ma... da come ho capito vagando qua e la per il forum non ? necessario...basta smontarlo e pulire tutto ben bene...e siccome vorrei pulire molto bene anche il motorino passo-passo volevo consigli su come portare a termine tutta sta bella procedura a cuore aperto![:D][:D][:D] A parte il pedale acceleratore che vedr? come affrontarlo pi? avanti...la pulizia da ottimi esiti per il problema del minimo? Perch? ragazzi come immaginerete guidare nel traffico di Roma con la car che si spegne ad ogni semaforo ? una tragedia![V][V]

tommy  0

La pulizia ? fondamentale per la gestione del minimo poi il tuo corpo farfallato se ? 16 Valvole non ha motorino del minimo ma ben s? il corpo farfallato motorizzato comincia a farlo pulire correttamente poi ricontrolliamo il tutto il 99% dei tuoi problemi spariranno,rimane da capire il pot. acceleratore perch? d? difetto ma al massimo comporta l'accensione della spia a meno ch? non sia pi? valutabile l'informazione data allora potrebbe limitarti il veicolo ma come ti ho gi? detto qst lo vediamo dopo comincia a pulire accuratamente il corpo farfallato sappi che vanno smontati i collettori di aspirazione se ? un 16V.

UTENTE  0

guarda la discussione di viceversa sullo stesso motore..ho dato una possibile soluzione la.

UTENTE  0

Grazie ragazzi...si ? il 1.2 16v....il potenziometro del pedale, a parte la spia accesa, non mi ha mai dato problemi....ma pu? darsi che con il tempo si sia rovinato irrimediabilmente visto che ? molto tempo che mi porto dietro l' errore...comunque seguir? il vostro consiglio...pulir? tutto per bene e vediamo come va! Certo che ? un bel lavoretto...devo per forza cambiare tutte le guarnizioni giusto? quella dell' airbox, collettori ecc..?

tommy  0

solo quelle dei collettori

UTENTE  0

Ho letto la discussione di Viceversa....da come ho capito l' imputato dell' imbrattamento ? lo sfiato dell' olio che praticamente ? sul coperchio delle punterie vicino il corpo farfallato in modo che aspiri i vapori insieme all' aria e li rimette in circolo per non scaricarli nell' ambiente...ma per evitare futuri imbrattamenti ? possibile deviare magari con un tubicino lo scarico dei vapori...che so....vicino al filtro dell' aria? Cos? magari i vapori non entrano in contatto stretto con il corpo farfallato? Sto dicendo una fesseria?

UTENTE  0

Scusa Tommy...quindi se ho capito bene il tuo post precedente la mia avendo il corpo motorizzato non ha il motorino passo-passo? ci pensa la stessa farfalla motorizzata a mantenere il minimo? Scusa se ti faccio questa domanda....? solamente curiosit? tecnica....[:)][:)][:)][:)][:)]

UTENTE  0

Corpo farfallato pulito! Non mi da pi? problemi! Grazie a tutti per i consigli ragazzi![8D][8D][8D][8D]

tommy  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da Paguretto</i> Scusa Tommy...quindi se ho capito bene il tuo post precedente la mia avendo il corpo motorizzato non ha il motorino passo-passo? ci pensa la stessa farfalla motorizzata a mantenere il minimo? Scusa se ti faccio questa domanda....? solamente curiosit? tecnica....[:)][:)][:)][:)][:)] <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> esatto in qst modello funziona cos

UTENTE  0

Twingo 1.2 16v ----Consigli----

Salve a tutti! Ho il grande problema di tutti i 1.2 16v di mamma Ren....l'errore del sensore pressione! Fortunatamente si ? presentato alla bellezza di 177.000 KM! Da come ho capito in varie discussioni...bisogna aprire l'airbox pulire ben bene i condotti ed il corpo farfallato. Siccome voglio pulire per bene il motorino passo-passo, quindi non mi resta che smontarlo, c' ? una procedura ben precisa per resettare la centralina senza l'ausilio del tester? o quantomeno per resettarla in modo che poi mi regga il minimo dopo il rimontaggio del motorino passo-passo? P.s. Qualcuno sa anche dirmi dove si trova il regolatore della pressione benzina sul 16v?[:D][:D][:D] Grazie in ancipo ragazzi!