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Problema accensione/iniezione Clio II Benzina

Ciao a tutti. Se possibile vorrei avere qualche opinione su un problema che oramai stà ciclicamente assillando la mia auto, una Clio II 1.2 16V del 2001. L'anno scorso ero ricorso al meccanico (un officina Renault) poiché l'auto mi aveva lasciato a piedi: tutto ebbe inizio con l'accensione sul quadro della spia della centralina (quella gialla per intenderci). Tale inconveniente (che auto-limitava fastidiosamente le normali prestazioni) spariva da solo se si spegneva e riaccendeva il motore e l'auto tornava perfetta. Dopo alcuni giorni di utilizzo (con altalenante comparsa del problema), percorso qualche km con la spia della centralina accesa, l'auto non accelerava più ma rimaneva sul minimo. Stessa procedura per farla ripartire (ovvero spegnere/riaccendere il motore). Di li a poco l'auto decise di non avviarsi più, costringendomi al carro attrezzi. In officina mi sostituirono il sensore di posizione dell'albero a gomito (8200643171) e relativo cablaggio (8200673202), indicando nelle note la voce "rifacciamento parziale impianto elettrico centralina accens." Ora, a circa un anno e mezzo dalla riparazione, inizia nuovamente il calvario. Stessa solfa: mi si accende la stessa spia, si ripresenta lo stesso problema... ed io per proseguire devo spegnere/riaccendere il motore. Dato che se non intervengo rimarrò ancora a piedi, vi chiedo qualche consiglio, anche in relazione al fatto che l'auto ha un valore di mercato modesto ed io devo cambiare l'auto tra un anno. Avete esperienze analoghe? E' un difetto diffuso? Se sostituisco nuovamente questo sensore risolverò (per il momento) il problema oppure no? Ho paura che la radice del problema sia altrove e che ogni volta a "saltare" sia un elemento diverso. Grazie a chi ha avuto la pazienza di leggere tutto Andrea

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Re: Problema accensione/iniezione Clio II Benzina

[quote="autosprint":2s3623dd]devi fare almeno una DIAGNOSI con attrezzatura e leggere il codice guasto poi agire di conseguenza [/quote:2s3623dd] Prima di tutto grazie per la risposta Pippo. Il problema è che dalla diagnosi non emerge nulla. Anche la volta precedente è stato così: infatti mi tennero l'auto 15 gg ferma in attesa di ragguagli dalla casa madre (o almeno così mi dissero) per capire se vi erano casi simili.

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Re: Problema accensione/iniezione Clio II Benzina

La centralina della tua car si trova nelle plastiche di aspirazione, è un pezzo unico insieme al corpo farfallato, il problema sta proprio li, controlla i connettori e buona fortuna. Se la car adirittura non va in moto modifica la spina di collegamento del sensore giri motore, salda i fili direttamente sul sensore.

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Re: Problema accensione/iniezione Clio II Benzina

ciao Lupo Andrea,anchio ho un problema simile al tuo,e volevo sapere se lo hai risolto e cos'era il danno

omac  0

Re: Problema accensione/iniezione Clio II Benzina

Al di la' del fatto che non hai scritto la presentazione, puoi controllare dai profili di che entità e' l'attività sul forum del soggetto di volta in volta interessato, potendo capire in anticipo quante probabilità di risposta può avere la tua domanda. Riferito al post di tom55.

luliboka  0

Re: Problema accensione/iniezione Clio II Benzina

[quote="Ufo4x4":1gxf5s7r]La centralina della tua car si trova nelle plastiche di aspirazione, è un pezzo unico insieme al corpo farfallato, il problema sta proprio li, controlla i connettori e buona fortuna. Se la car adirittura non va in moto modifica la spina di collegamento del sensore giri motore, salda i fili direttamente sul sensore.[/quote:1gxf5s7r] ciao ufo,,,,,,CCM non e un pezzo unico insieme al corpo farfalla si trova nelle plastiche di aspirazione,,,ma ,,,,,,,,,,,