Ciao ragazzi, ho un problema sul FAP su una megane del 2005 1.9 dci, ora vi spiego. Circa un mese fa la vettura è entrata in officina con spia motore accesa, fatto il test ho sostituito la sonda di temperatura + spinotto della turbina che non leggendo bene non faceva fare la rigenerazione, sostituita sono andato in autostrada e la vettura ha fatto la rigen. e tutto ok. Ora mi è tornata in officina, sono passati 1000 km, con spia motore accesa e facendo la diagnosi scopro che mi da un errore " fap sporco" e di conseguenza non fa la rigen.Capitato a qualcuno un bega del genere? Grazie.
Se ha superato i tentativi di rigenerazione non riusciti devi per forza dirgli che hai sostituito il fap. A noi e' capitato con qualche vettura della polizia locale, loro rimangono ore con la vettura al minimo con conseguente intasamento e dopo diverse rigenerazioni forzate con questo sistema siamo riusciti a farli tirare avanti Ciao,Robi
Ciao , hai guardato quanta massa di fuliggine ha la macchina !!!!!! Se nn ti riesce di fare la rigenerazione puoi ingannare la centralina , se con la tua diagnosi puoi fare la reinizializzazione tipo : dopo sost . fap o dopo la rigenerazione azzeri la massa di fuliggine e in questo modo poi ti prende la rigenerazione forzata ( nn si dovrebbe fare pero' ...... ) senno dovresti smontarlo il fap e lavarlo con l'idro e poi farlo asciugare bene mettendolo in piedi Enola
esperienza per esperienza controlla in misura parametri il differenziale. Se alto prova asostituire il sensore, se sempre alto sostituisci fap con sensore nuovo. Se fosse un problema EGR si dovrebbe avere errori su apirazione o pressione aria o addirittura su pressione alimantazione.....o no! Saluti. Sturaluce
[quote="sturaluce":1zv9o7tp]esperienza per esperienza controlla in misura parametri il differenziale. Se alto prova asostituire il sensore, se sempre alto sostituisci fap con sensore nuovo. Se fosse un problema EGR si dovrebbe avere errori su apirazione o pressione aria o addirittura su pressione alimantazione.....o no! Saluti. Sturaluce[/quote:1zv9o7tp] no, non e' detto [color=#FF0000:1zv9o7tp] [size=150:1zv9o7tp]codici errore quali sono[/size:1zv9o7tp][/color:1zv9o7tp]
Buongiorno ragazzi, ho smonttato il FAP ed ho constatato che era decisamente sporco, quindi l'ho pulito e sono andato in autostrada, la rigenerazione è andata a buon fine, ora mi segno i km e la faccio riprovare al cliente per capire dopo quanti km percorsi gli richiede la rigen. Dimenticavo facendo il test con axone direct l'errore era Fap sporco senza codici. Grazie a tutti per i consigli.
[quote="Lorenz":ree2nmeu]Buongiorno ragazzi, ho smonttato il FAP ed ho constatato che era decisamente sporco, quindi l'ho pulito e sono andato in autostrada, la rigenerazione è andata a buon fine, ora mi segno i km e la faccio riprovare al cliente per capire dopo quanti km percorsi gli richiede la rigen. Dimenticavo facendo il test con axone direct l'errore era Fap sporco senza codici. Grazie a tutti per i consigli.[/quote:ree2nmeu] ok, adesso aggiungi (risolto) nel titolo, sara' utile una futura ricerca