Salve a tutti sono due giorni che giro attorno a questa clio senza risolvere niente , partiamo dall'inizio macchina con 80.000 km fatto tagliando normale poi l'ha portata ha fare impianto gpl , lo vedo dopo due giorni mi dice " la macchina a gpl va bene ma a benzina quando do gas mi muore per un po poi si riprende l'impiantista mi dice che per lui il problema c'era anche prima non ti hanno fatto il tagliando bene ". Me la faccio lasciare la provo , in effetti in seconda marcia se sei attorno ai 2000 giri senti che non tira poi riesce ad andare su di giri , addirittura su un cavalcavia dicevo che mi si fermava li , la passi a gpl è perfetta . In diagnosi nessun errore pressione benzina 3,4 bar portata un litro in 27 secondi cambiato guarnizioni su collettore aspirazione e fatto controllare iniettori , prova su strada con diagnostico in accelerazione non tirava sonda lambda 40 millivolt e tempo iniezione 11 ms sensore pressione coltettore al minimo 340 mbar in accel va su . unica cosa che non mi torna se provo con obd generico i parametri a lungo termine oscillano tra -100 e -50 % quelli a breve termine tra 0 e 25 % provato con motorscan 5800 , x-431 , elm327 con scanmaster . Avete qualche idea ? Grazie per la pazienza
[quote="luli.boka":2xkv4eub]credo proprio se quel motore e D7Fxxx,quindi farfalla motorizzata e potenziometro pedale da controllare,,,tieni ad occio tensione alimentazzione sensori [/quote:2xkv4eub] e xche' a gas va bene?? io direi di staccare fisicamente tutte le connessioni del gas e poi fare reset adattativita' e provare, poi, se va bene a benzina tagliare le mani a gassista
Salve non ha farfalla motorizzata e l'impianto ho gia provveduto a staccarlo senza risultati, col mio tester diagnosi non vedo una voce reset parametri autoadattativi monta centralina sirius 32n domani provo cosa dicono in renault. Ciao
Ciao, vedi se il gassista ha collegato sul filo della sonda lamda a monte un filo, oppure se ha emulato la sona stessa. Prova a tagliare quel filo (il filo riguarda solo lettura se collegato solo un filo), fai azzeramento parametri autoadattativi e fai un giro solo ed esclusivamente a benzina. Fammi sapere. Sturaluce
Ciao non ci sono collegamenti con sonda lambda l' impianto e Romano sequenziale , l'impianto l'ho scollegato cavato centralina e cablaggi su iniettori ed a girato due giorni a benzina , nel mio diagnostico non c'è la voce reset parametri adattativi naturalmete batteria lasciata scollegata , oggi io non ho tempo di fare altre prove gli ho detto di sentire con l'impiantista se ha qualche idea Ciao e grazie
se la macchina prima di fare l'impianto a gas andava bene e poi ha dato il problema credo che il gassista abbia fatto qualcosa di sbagliato , per il gioco valvole se a gas la macchina va bene nn credo che sia da controllare senno' girerebbe male anche a gas
[quote="enola":nhq5mnjh]se la macchina prima di fare l'impianto a gas andava bene e poi ha dato il problema credo che il gassista abbia fatto qualcosa di sbagliato , per il gioco valvole se a gas la macchina va bene nn credo che sia da controllare senno' girerebbe male anche a gas[/quote:nhq5mnjh] quoto
[quote="autoemoto":9kl6wq7f]quoto candele,aperura elettrodo 0,90mm,su queste auto per evitare prob.le monto originali,poi se è ok controlla che il gassista non abbia strozzato l'aspirazione per facilitare la sua regolazione [/quote:9kl6wq7f] Candele e strozzatura aspirazione , anche se dovresti vedere nei parametri la massa aria . MAXO.