Olio su carter
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non definito
UTENTE 013/06/2012 - 23:05Olio su carter
Salve, ho una 207 1.4 GPL motore TU3A del 2009 con 40.000km [url=http://www.imagehost.it/pt/NB6G/IMG00331-20120603-1408.html:3bwvs0vq][img:3bwvs0vq]http://www.imagehost.it/dt/NB6G/IMG00331-20120603-1408.jpg[/img:3bwvs0vq][/url:3bwvs0vq][url=http://www.imagehost.it/pt/LO6V/IMG00332-20120603-1408.html:3bwvs0vq][img:3bwvs0vq]http://www.imagehost.it/dt/LO6V/IMG00332-20120603-1408.jpg[/img:3bwvs0vq][/url:3bwvs0vq] nell'effettuare un cambio olio ( smaltito presso isola ecologica ) ho notato un macchia di olio che sembra provenire dalla guarnizione carter/basamento ( una sciocchezzuola ). Ho paura, pero..., che ci sia una perdita anche lato distribuzione ( tipica perdita ), ma vorrei verificare, anche perche un danno del genere non lo potrei neanche riparare
, quindi è inutile far perdere tempo al meccanico e fare io una pessima figura 
Non avendo notato un consumo olio eccessivo sono moderatamente fiducioso
Ma il dubbio mi assale..... e se la cinghia si sporcasse olio ( attualmente è pulita... ) 
meglio tenere la macchina ferma in attesa di tempi migliori.
Da un'analisi visiva per poter avere una visione più "limpida" dovrei smontare il supporto motore lato distribuzione ma ho il dubbio di come sollevare leggermente il motore.
Dove piazzare il crik? Sotto il carter oppure sotto il cambio ? Il cambio mi ispira più fiducia...
Prima di effettuare l'operazione, la peugeot prescrive lo smontaggio della biella anticoppia, io credo che tale operazione sia solo per montare il braccio peugeot, è corretto ?
Grazie !
limitati a lavare bene le parti con prodotto sgrassante e stracci (non usare pulivapor)
e tieni sotto controllo, se ti si ripresenta l'alone di olio portala da meccanico ciao 