Salve a tutti, mi aiutate per favore ho poca esperinza con questo tipo di cambio automatico. In diagnosi ho rilevato problemi con la pressione dell'olio ho guardato e il sensore di pressione mi da con motore acceso ma fermo il 145% circa mentre in movimento e accelerazione dal 135% al 300%. mi chiedo sono giusti questi valori o il sensore di pressione è andato? Ps: la pressione dell'olio da fermo varia dalla pressione ideale a poco meno
Purtroppo la cliente si portata via il libretto quindi i dati che posso dire sono: Clio II serie del 1998 km 111.600 1.6 8V cod. motore dovrebbe essere k7m 745 Cambio: Proactive (così dice Axone)
[quote="gofredo406":35hbfsm9]Salve a tutti, mi aiutate per favore ho poca esperinza con questo tipo di cambio automatico. In diagnosi ho rilevato problemi con la pressione dell'olio ho guardato e il sensore di pressione mi da con motore acceso ma fermo il 145% circa mentre in movimento e accelerazione dal 135% al 300%. mi chiedo sono giusti questi valori o il sensore di pressione è andato? Ps: la pressione dell'olio da fermo varia dalla pressione ideale a poco meno[/quote:35hbfsm9] [color=#FF0000:35hbfsm9]Per prima cosa,,,,,,cambio automaticche''DPO o AL4'' se ti serve qualcosa presione con motore al minimo diagnostico attacato deve essere circa 2.7 bar per fare un diagnose su quel auto con cambio aut,,,,sempre con CLIP,,,gli altri ehhhhhhhhhhh[/color:35hbfsm9]
infatti Axone mi da come obbiettivo 2.7bar la pressine reale si aggira tra i 2.6 e i 2.7bar. Come faccio a capire se manca olio?