ciccio60  0

Saluto. Di solito viaggi con poca benzina? io credo che sia la pompa da sostituire...........

UTENTE  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da ciccio60</i> Saluto. Di solito viaggi con poca benzina? io credo che sia la pompa da sostituire........... <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> Ciao ciccio60, no non sono di quelli che va in giro con la spia della riserva accesa[:D], la pompa l' ho sostituita pensando come logica che fosse lei! non ho un manometro altrimenti avrei controllato la pressione, mi viene il dubbio che sia una pompa difettosa, sapresti dirmi altre cause?

golf2000  0

mmm mi sembra un p? strano che la pompa vecchia ti faceva bruciare il fusibile e quella nuova pure. io direi che forse nel tragitto del cablaggio ci sia un punto in cui magari il filo del positivo va a toccare una massa da qualche parte.

pieroa5  0

il filtro come sta non e che si sia intasato?

ciccio60  0

Saluto. OK Piero, altrimenti Ti serve uno schema e seguire la linea, oppure partire dal rel? con un filo esterno, se non succede pi?, vi ? in giro da qualche parte qualche corto di positivo verso massa.

lory9792000  0

ciao sono daccordo con ciccio60 e golf2000 per me hai un cortocircuito !!!prova e fai sapere!!!!

UTENTE  0

Ciao a tutti, il filtro benzina l' ho cambiato 2 mesi fa, comunque questo pomeriggio lo controllo, poi provero a ponticellare ilm filo dal rele' alla pompa e vediamo che succede, grazie a tutti dei consigli, vi faro sapere al piu' presto!

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Da quanti ampere ? il fusibile che brucia? Se come penso ? da almeno 15 A difficilmente brucia per colpa della pompa e sicuramente non a causa del filtro. O c'? un cortocircuito sull'impianto pompa, o, pi? probabilmente, il rel? pompa comanda anche qualcos'altro ( ad es. riscaldamento sonda lambda); bisognerebbe vedere lo schema. Puoi comunque provare la resistenza della sonda lambda (fili bianchi) o provare a staccarla.

UTENTE  0

il cortocircuito puo' essere sul fascio cavi che passa sul cambio (mi e' successo)[^]

UTENTE  0

problema fusibile pompa benzina clio 1.4

Ciao a tutti e nuovamente Buon Natale, ho un problema urgente con la mia clio 1.4 sport del 96, ieri mattina si e' femata di botto, non sentendo la pompa girare ho controllato per prima cosa il fusibile ed era bruciato, l' ho sostituito ed ho fatto circa 300 metri prima che si bruciasse nuovamente e cosi via fino ad arrivare a casa..Ho sostituito il rele' e la pompa benzina pensando fosse in corto e la macchina sembrava ok..Questa mattina mi ha lasciato a piedi nuovamente!![:(!]qualcuno di voi sa darmi qualche consiglio?