RENAULT
Cilo ecu siemens errore bobine

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  • autoriparatore
    rally72  0
    14/12/2012 - 20:07
    Cilo ecu siemens errore bobine

    Buonasera a tutti i colleghi, ho inn officina una clio 1200 anno '04 con ecu siemens, l'auto si è fermata in corsa e riparte solo a volte.... ho controllato in diagnosi rilevo errore bobine 1 e 2, l'alimentazione +12 alla bobina arriva, non c'è comando da parte della ecu, che però comanda gli iniettori(l'ho dedotto dalla puzza di benzina allo scarico) Sospetto guasto ala ecu, è un difetto frequente?oppure ci sono altre casistiche che possono provocare questa avaria? grazie a chi mi potrà essere d'aiuto

  • autoriparatore
    luliboka  0
    15/12/2012 - 20:01
    Re: Cilo ecu siemens errore bobine

    [quote="Rally72":2mxwgrg0]Buonasera a tutti i colleghi, ho inn officina una clio 1200 anno '04 con ecu siemens, l'auto si è fermata in corsa e riparte solo a volte.... ho controllato in diagnosi rilevo errore bobine 1 e 2, l'alimentazione +12 alla bobina arriva, non c'è comando da parte della ecu, che però comanda gli iniettori(l'ho dedotto dalla puzza di benzina allo scarico) Sospetto guasto ala ecu, è un difetto frequente?oppure ci sono altre casistiche che possono provocare questa avaria? grazie a chi mi potrà essere d'aiuto[/quote:2mxwgrg0] ECU per mio parere non c,entra niente.prova a cambiare le bobine cancella errore e vai :idea:

  • autoriparatore
    rally72  0
    16/12/2012 - 00:15
    Re: Cilo ecu siemens errore bobine CASO RISOLTO

    Il gruppo bobine l'ho cambiato la settimana scorsa...... Oggi ho controllato i segnali con l'oscilloscopio, il comando negativo dalla centralina c'è, però non scocca nessuna scintilla, in pratica l'oscillogramma del primario è un'onda quadra da 12v a 0v per 5ms........... Dopo molti dubbi e dopo aver controllato più volte l'alimentazione della bobina pungendo il cavo, controllato alimentazione ecu e masse, ritento il controllo del positivo bobina, perchè era l'unico possibile difetto che mi potesse dare un segnale così anomalo nel primario....muovo il connettore bobina e "magicamente" l'auto parte :evil: ergo: il cavo è alimentato correttamente, solo che non fa ben contatto con la lamella della bobina e crea un ponte resistivo, quindi,quando la ecu mette a massa la bobina,il positivo va a 0v... Ho sostituito il connettore con un AMP a 4 vie, simile all'originale ma con capicorda diversi,CASO RISOLTO



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