Ciao a tutti,spero mi potete aiutare.. Spiego Mentre guidavo la mia maggy del 2003 ad un certo punto sento un tak e la ventola abitacolo smette di funzionare .. controllo i fusibili appunto quello dà 30a della ventola brucciati... Però appena lo sostituisco appena accendo il quadro si bruccia all istante.. Cosa può essere? Ho letto che può essere la resistenza posta vicino all acceleratore con il cavo rosso e nero..però io sono riuscito a trovare solo i cablaggi e non proprio la resistenza.. Chi mi aiuta? Netto la foto nel mio profilo dei cablaggi
Ciao Gestirsela risposta.. Ma non capisco quali bilancini devo smontare...quelli dove c e una scatoletta ed in entrata e poi in uscita ci sono i fili rosso e nero.? Comunque ho fatto una prova ,ho staccato la presetta dove ci sono molto fili e in uscita quello rosso e nero ,e il fusibile lo brucia ancora... Non mi resta che controllare la resistenza e poi arrivare alla ventola
l ho smontato ce l ho fatta ....ma e stata un impresa... :up: Adesso per capire se effettivamente il problema e la resistenza mi serve un ultimo vostro aiuto. Protomi fortunatamente il problema che si bruciava il fusibile attribuibile alla resistenza. Ho fatto una prova per verificare se la ventola funzionasse con una batteria dà 6 volta e fortunatamente funziona regolare..a. Se collego la resistenza diretta alla corrente tramite la.slott ma non la.collego alle ventole salta il fusibile.. Quindi e evidente che la resistenza e in corto giusto?perché se la scollego il fusibile non salta Dunque cambio la resistenza? Quanto può costare? Grazie di cuore a tutti voi