enrico1  0

scenic II 1.9. dci 2004

Salve mi e' arrivata in ofgicina senza olio e turbina da rifare.Dopo aver sostituito turbina e lavaggio motore filtri nuovi l'auto fuma all'avvamto e anche in marcia ,il fumo e' azzurrino.Decompressione quando svito il tappo olio anche senza tubo di depressione.Che faccio.

bose  0

Re: scenic II 1.9. dci 2004

ma il catalizzatore non l'hai lavato/sostituito (che è meglio)?

yannsaba  0

R: scenic II 1.9. dci 2004

Be sicuramente ce olio nello scarico quindi che fumi ci sta pure.... Per la decompressione be quello è un altro problema... Con cosa avete sostituito il turbo (ricambi di rotazione o altro?? ) cmq non fossilizzarti sul fumo perché se non pulite lo scarico un po di fumo all'inizio lo fa... Piuttosto accertati Dell effettiva decompressione...

omac  0

Re: scenic II 1.9. dci 2004

Se fuma subito anche a vettura fredda, non e' solo questione di olio nello scarico, la cui evaporazione avviene all'innalzamento della temperatura.

luliboka  0

Re: scenic II 1.9. dci 2004

[quote="O mac":52wof2jx]Se fuma subito anche a vettura fredda, non e' solo questione di olio nello scarico, la cui evaporazione avviene all'innalzamento della temperatura.[/quote:52wof2jx] Quoto,

enrico1  0

Re: scenic II 1.9. dci 2004

All'avviamento fuma subito anche a motore freddo.Il catalizzatore e' stato pulito come anche. l'intercooler.Per sostituire fasce e bronzine che voi sappiate bisogna tirare giu' il motore ?

rsw  0

Re: scenic II 1.9. dci 2004

Per sostituire fasce e bronzine, chiaramente solo di biella, non è indispensabile staccare il motore ma devi ancorare il motore dalla parte dx perchè sorretto dal supporto. Controlla bene cilindri prima di montare fasce nuove e non tralasciare la testata. Buon lavoro Ciao,Robi

omac  0

Re: scenic II 1.9. dci 2004

Accertati se il fumo e' di olio o (presumibilmente) di gasolio incombusto, al che difetta di compressione per autocombustione d'olio. Se così fosse, meglio sarebbe non ripararlo: il gioco non vale la candela.

enrico1  0

Re: scenic II 1.9. dci 2004

Puoi indicarmi che prove fare oltre a misurare la compressione nei cilindri grazie.

bose  0

Re: scenic II 1.9. dci 2004

enrico1 cortesemente aggiorna il tuo profilo

enrico1  0

Re: scenic II 1.9. dci 2004

Non ho un sito web come faccio ad aggiornare?

enrico1  0

Re: scenic II 1.9. dci 2004

Fumo risolto non si vede piu' (era l'olio nello scarico) pero' tanta decompressione.

omac  0

Re: scenic II 1.9. dci 2004

Ho cercato in tutti i modi di capire il significato di decompressione, ma non riesco a capire dove viene fatto il vuoto.

gazzfab  0

Re: scenic II 1.9. dci 2004

Allora quel motore una volta che scoppia la turbina impregna i cilindri e le fasce di olio, che si incollano, e poi ovalizzano i già delicati cilindri. IO su quei motori, lo scambiatore aria-aria, lo metto NUOVO perchè si tappa. Fai prova di compressione, e usa qualche prodotto che sblocchi le fasce. SE però trovi troppe differenze, smonta il motore.........e cambia le fasce.perchè tanto durerà poco e nulla.