UTENTE  0

Twingo 2001 privilege 8V cambio manuale

Ciao a tutti. E la prima volte che scrivo su questo forum. La mia twingo ha un problema nel cambio o nel frizione. Quando accendo la macchina a mattina fa un rumore come un cuscineto rotto (rumore secco). Doppo 2 minuti smete. Sotto dove si trova lo snodo o il terminale della barra che parte da sotto della leva delle marce che entra nel cambio, e bagnato di olio. Non so se è un problema del cambio o solo manca olio nel cambio. Un altra cosa è che con la macchina sollevate davanti, quando lo metto in moto, le ruote girano lentamente che riesci anche a fermarli con la mano, e quanto premi il pedale del frizione si fermano. Qualcuno sa dirmi cosa possa essere e quanto mi puo cosatare a ripararlo. Grazie in anticipo

omac  0

Re: Twingo 2001 privilege 8V cambio manuale

Che a motore avviato e ruote sollevate vi sia rotazione e' assai più che normale, succede da quando sono nate le auto. Per il resto, la posizione del comando cambio e' una delle cose più infelici riscontrate nelle vetture, ed e' inevitabilmente soggetto a perdite, fino allo svuotamento totale, e pure la riparazione e' comunque non di facile attuazione. Controlla la quantità di olio nel cambio e ripristina il livello, se i rumori variano, si attenuano o spariscono, prenderai le tue decisioni successivamente.

UTENTE  0

Re: Twingo 2001 privilege 8V cambio manuale

Grazie "mac". Farò svuotare l'olio che ce dentro e li carico quello nuovo. Ti volevo chiedere, se posso fare qualche lavaggio con un po di olio di motore (che mi e rimasto dal l'ultimo cambio olio) e poi li meto il suo? Se "si", lo devo devo fare con l'auto marciante o anche quando è ferma e sollevata inserendo la prima? Grazie ancora

UTENTE  0

Re: Twingo 2001 privilege 8V cambio manuale

[quote="O mac":mlwjlzry]Che a motore avviato e ruote sollevate vi sia rotazione e' assai più che normale, succede da quando sono nate le auto. Per il resto, la posizione del comando cambio e' una delle cose più infelici riscontrate nelle vetture, ed e' inevitabilmente soggetto a perdite, fino allo svuotamento totale, e pure la riparazione e' comunque non di facile attuazione. Controlla la quantità di olio nel cambio e ripristina il livello, se i rumori variano, si attenuano o spariscono, prenderai le tue decisioni successivamente.[/quote:mlwjlzry] Grazie "mac". Farò svuotare l'olio che ce dentro e li carico quello nuovo. Ti volevo chiedere, se posso fare qualche lavaggio con un po di olio di motore (che mi e rimasto dal l'ultimo cambio olio) e poi li meto il suo? Se "si", lo devo devo fare con l'auto marciante o anche quando è ferma e sollevata inserendo la prima? Grazie ancora

omac  0

Re: Twingo 2001 privilege 8V cambio manuale

Non e' indispensabile un lavaggio, scarica e riporta a livello, poi fai un po' di strada e verifica la situazione rumore. Se sparisce, bene, altrimenti vedi tu che provvedimenti prendere, se ripararlo compresa la perdita o sostituirlo: penso se ne trovino in buone condizioni.

UTENTE  0

Re: Twingo 2001 privilege 8V cambio manuale

[quote="O mac":2fdoqho4]Non e' indispensabile un lavaggio, scarica e riporta a livello, poi fai un po' di strada e verifica la situazione rumore. Se sparisce, bene, altrimenti vedi tu che provvedimenti prendere, se ripararlo compresa la perdita o sostituirlo: penso se ne trovino in buone condizioni.[/quote:2fdoqho4] Grazie "O mac". Stassera ho tolto l'olio e sono usciti 2 lt. A me mi e sembrato denso come quello nuovo. Lo filtrato con un pano e lo usato ancora aggiungendo quello nuovo (1 lt) che lo versato per primo. E riempito giusto giusto avanzando solo 100 grammi. Però, quando sono partito sentivo un rumore che non lo so da dove veniva. Sembrava che venise dalle ruote finche si e caricato bene la pinza delle fereni. Forse non erano posizionate bene le pastiglie. Per quanto partiene al rumore che dicevo nel primo messaggio non lo sentito appena ho avviato il motore ma 4-5 minuti doppo quando acceleravo (pocco rispeto prima). Vedro do mattina cosa accadrà. Il cambio e fatto di 3 corpi (al meno cosi si vede al esterno). Su quello secondo ce un codice con delle cifre. È quello il codice che devo cercare in caso se dovro cambiare il cambio. Grazie ancora

gazzfab  0

Re: Twingo 2001 privilege 8V cambio manuale

ciao, si trovi un codice alfanumerico tipo jr5 poi seguito da due numeri 3 o 4 sia il tipo che l'indice del cambio (indicato con i numeri devono essere uguali) Altra cosa prima di fissarti con il cambio, siamo sicuri che cuscinetto frizione sia Ok??Che non sia altro? SAi a distanza spiegare un rumore è complicato. Poi considerando che hai tolto l'olio e ne avevi 2 litri dentro, non hai girato quindi senza olio. Se posso darti un consiglio, passa da un meccanico, non per forza renault, magari qualche altra officina, e gli fai sentire il rumore. Ti dico questo, perchè spesso anche a noi un rumore sembra una cosa gravissima, invece poi è altro, magari meno grave, e meno costoso. considerando poi che la twingo è una roccia, io la farei visitare per bene da un meccanico prima

grekobs  0

Re: Twingo 2001 privilege 8V cambio manuale

Buongiorno, per completare, nella twingo prima serie nel cambio manuale vanno circa 3,4l di olio 75w80 gl4; Il trafilaggio dalla boccola dove entra l'asta di comando è "normale" in quei cambi... ovviao dipende sempre da quanto ne esce. saluti

UTENTE  0

Re: Twingo 2001 privilege 8V cambio manuale

[quote="gazzfab":236j9vzg]ciao, si trovi un codice alfanumerico tipo jr5 poi seguito da due numeri 3 o 4 sia il tipo che l'indice del cambio (indicato con i numeri devono essere uguali) Altra cosa prima di fissarti con il cambio, siamo sicuri che cuscinetto frizione sia Ok??Che non sia altro? SAi a distanza spiegare un rumore è complicato. Poi considerando che hai tolto l'olio e ne avevi 2 litri dentro, non hai girato quindi senza olio. Se posso darti un consiglio, passa da un meccanico, non per forza renault, magari qualche altra officina, e gli fai sentire il rumore. Ti dico questo, perchè spesso anche a noi un rumore sembra una cosa gravissima, invece poi è altro, magari meno grave, e meno costoso. considerando poi che la twingo è una roccia, io la farei visitare per bene da un meccanico prima [/quote:236j9vzg] Grazie mille per il consiglio. Hai ragione quando dicci che è complicato capire da dove viene. Doppo che il rumore sparisce lo sento quando accelero con l'auto in folle. Adesso devo per forza rivolgermi a un meccanico. Mi manca lo spazio perchè lo avrei smantellata dalla A alla Z con questa rabbia che mi viene perchè e una macchina (come dicci tu)"una roccia". Ti sauto

UTENTE  0

Re: Twingo 2001 privilege 8V cambio manuale

[quote="grekobs":2q4ozhuo]Buongiorno, per completare, nella twingo prima serie nel cambio manuale vanno circa 3,4l di olio 75w80 gl4; Il trafilaggio dalla boccola dove entra l'asta di comando è "normale" in quei cambi... ovviao dipende sempre da quanto ne esce. saluti[/quote:2q4ozhuo] Grazie mille "Grekobs".