Ragazzi stamattina mi hanno portato in officina un kangoo 1.5 dci anno 2003 con 175000 km il cliente ha detto che in marcia si è accesa la spia motore e improvvisamente non si accelerava. Ho fatto diagnosi con brainbe st 6000 e mi dice regolatore di pressione e modulo preriscaldamento candelette...poi sono andato a pranzo e non ho controllato altri valori...secondo voi cosa può essere?
Per il guasto relativo al modulo di preriscaldamento controllerei l'efficienza delle candelette.Relativamente al problema della scarsa resa con dtc regolatore di pressione (con quale codice errore?) partirei con il controllo delle condizioni relative alle tubazioni del gasolio e soprattutto del filtro per poi passare ad un'analisi dei parametri relativi alla pressione gasolio rilevati in diagnosi.
Ragazzi problema risolto come hai detto tu enrico74 ho controllato i tubi del gasolio e soprattutto il filtro che ho sostituito, ho cancellato gli errori e fatto diagnosi dei vari parametri e notavo che sia al minimo che accelerando mi dava come pressione nel collettore di aspirazione sempre 93 kpa, e quindi la macchina non rendeva allora ho controllato il collettore di aspirazione e il relativo sensore e con stupore ho notato che si era staccato il tubicino che andava dal collettore al sopra citato sensore...l'ho collegato per fare la prova e andava bene la pressione con carico motore al 90% arrivava a 200 kpa.....quindi ho sostituito quel tubicino che andava largo nella sua sede ho provato l'auto ed andava bene, per le candelette invece due erano andate.....grazie mille