Buongiorno, ho un nuovo problema: circa 1 mese fa tornando da un breve percorso extraurbano, l'auto ha cominciato a fumare bianco, abbastanza vistosamente, nonostante funzionasse nella norma. Portata all'officina Renault hanno presupposto un trafilamento dal turbo. Il giorno dopo ha smesso COMPLETAMENTE di fare fumo e girava sempre perfetto. Avevo quasi creduto che fosse un casuale accumulo di olio nell' scarico ormai bruciato quando proprio ieri abbiamo fatto un viaggetto di circa 2 ore, ma all'andata tutto OK. Alla sera, alla fine del viaggio di ritorno quando ormai eravamo già arrivati in centro ha ricominciato bellamente a fumare bianco, stavolta molto più vistosamente, da allertare la gente e con un gran puzzo di olio esausto bruciato. Controllando tutto non ho notato ammanchi di liquido refrigerante, ma l'olio era al minimo, mentre solo un mese prima era a poco più di metà e di Km non ne abbiamo fatti molti. provandola a freddo la mattina dopo la situazione non è cambiata, se non è addirittura peggiorata, nonostante le prestazioni ed il rumore sembra che non ne risentano. Lunedì torno in officina, ma mi piacerebbe sentire anche qualche altro parere da discutere con il mio capo officina.
Grazie a tutti e saluti
al 99,9% la diagnosi fatta in precedenza e' giusta,quindi ti consiglio di fermare l'auto e farla controllare probabilente hai gia' l'itercooler pieno di olio e potrebbe con l'uso fare autoccensione e salire di giri usando come combustibile l'olio,se succede l'unica maniera di spengerla e' 5 marcia innestata spingere il freno e rilasciare frizione.