giovanny  0

L'auto non tiene la strada

[quote="toccato"][/quote]Salve, in 50 anni di guida della macchina una cosa del genere non mi era mai successa. Ecco di cosa si tratta: dopo aver "toccato" un  marciapiede e rovinato la gomma ant destra sono andato dal gommaio e me la sono fatta cambiare. Ho cambiato solo quella perché le anteriori avevo sostituite la settimana prima, per cui l'altra era ancora nuova. Dopo  questa sostituzione l'auto ha cominciato ad entrare in forte sovrasterzo, soprattutto nelle curva a dx. L'ho fatto presente al gommaio il quale non ha riscontrato problemi all'avantreno; comunque, per sicurezza, ho cambiato anche le gomme di dietro e ho rifatto fare la convergenza. In effetti, dopo la "botta", lo sterzo, in strada diritta rimaneva girato un po sulla dx. Purtroppo anche questi interventi non hanno migliorato la situazione. A questo punto rimane la parte meccanica relativa allo sterzo della macchina... anche se durante la convergenza il gommaio non ha riscontrato problemi particolari ai braccetti, escluso naturalmente un leggerissimo gioco dovuto all'eta della macchina.  Tanto per spiegare nel dettaglio come si comporta in curva l'auto:  all'uscita delle curve, soprattutto a dx, ho la spiacevolissima sensazione che l'auto s******; ma non trattasi di vero e proprio sbandamento, ma l'impressione è quella. All'uscita delle curve devo riportare repentinamente  il volante al centro altrimenti vado fuori strada. Diciamo così: finché le ruote sono diritte va tutto bene, nel momento che tocco lo sterzo è come se queste girassero da sole, come se fossero scollegate dallo sterzo. Così a parole non è facile descrivere la dinamica della cosa, ma spero di aver almeno reso l'idea.Tanto per completare il quadro, le gomme montate sono delle MATADOR ELITE3.  La tentazione di dare la colpa alle gomme è grossa, ma non ci voglio credere. Anche perché, soprattutto, tutto è iniziato dopo il colpo con il marciapiede.
Spero che qualcuno possa darmi dei consigli.
Grazie
Giovanni
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

yago  0

L'auto non tiene la strada

sembrerebbe che l'urto abbia compromesso la scatola sterzo, se ad occhio non ci sono braccetti o altro sciupato non resta che lei poi magari le gomme contribuiscono ad accentuare il problema..,

omac  0

L'auto non tiene la strada

Una botta sul cerchio ruota lascia sempre uno strascico, per giunta la posizione dello sterzo cambiata rispetto a prima è chiaramente indice di fuori convergenza dovuto inevitabilmente al cambiamento di forma di qualche componente della sospensione, e non è ovviamente detto che siano presenti giochi sui vari snodi, semplicemente qualcosa si è stortato causando chiusura della convergenza e dunque effetto sovrasterzante sulla guida. Se la gomma è la stessa di quella che avevi montato una settimana prima, hai avuto una settimana per valutare il comportamento di detti pneumatici, e se il problema è nato dopo la botta, sai chi imputare a responsabile. Inevitabile dire che vanno controllati tutti gli angoli caratteristici e intervenire di conseguenza correggendo quelli anomali: interpella in questo senso il gommista.

mricky77  0

L'auto non tiene la strada

Giusto Omac. Dici convergenza controllata. Ma verificato anche la campanatura?  Chiudere lo sterzo e sintomo di misure errate. La scatola guida facendo una prova a ruote scariche dovresti sentire come muove o se ha impuntamenti...

carspoint  0

L'auto non tiene la strada

potrebbe essersi storto anche l'ammortizzartore.

giovanny  0

L'auto non tiene la strada

Comunico come è andata a finire: l'ho portata in officina dove hanno costatato che aveva preso molto gioco lo snodo sferico della ruota sx e i due braccetti dello sterzo erano rovinati. Eppure il colpo l'aveva preso la ruota destra. Io penso che quello snodo era gia consumato,( visto anche l'età della macchina) e il colpo l'ha defitivamente  rovinato. I braccetti invece l'hanno cambiati perché le cuffie di protezione erano tutte rotte. Fatto sta che adesso il difetto non c'è più.
E anche questa volta sono partiti xxxx €.  L'auto è vecchia e avrei gia averla dovuta cambiare da tempo, però tutte le volte mi dico che ormai con tutti i soldi che ci ho speso non la posso rottamare e me la devo tenere ancora. In pratica si può dire che non ci sia più un pezzo che non ho cambiato::  freni, sensori, gomme, ammortizzatori, bobine etc. etc.: E adesso toccherebbe alla distribuzione, così partono altri xxxx€.
Voi che fareste, la terreste o la cambiereste?

munarettisnc  0

L'auto non tiene la strada

cambiare auto e sempre un piacere a parte le spese

bose  0

Lauto non tiene la strada

evitiamo di mettere prezzi.grazie