taddei  0

spia motore accesa con controllo sistema antinquinamento e controllo impianto iniezione

salve a tuuti cari colleghi ho questa bella rogna da sistemare esattamente una scenic  1500dci 81kw non ricordo il codice motore premetto che la car va bene nessun rumore e tira bene segnala spia mil accesa con controllo antinquinamento e controllo impianto iniezione faccio diagnosi con texa axone 4 e mi da primo problema p0544 circuito sensore temperatura a monte turbina e fin qui ci siamo poi mi da comando iniettore 1234 cilintro il cablaggio e a posto iniettore ok pompa ok puo essere solo il sensore? che non fa rigenerare il fap? quello che non capisco impianto di iniezione che centra? il sensore lo fa inibire? aiutatemi grazie

rsw  0

spia motore accesa con controllo sistema antinquinamento e controllo impianto iniezione

Sicuramente un guasto al sensore temperatura a monte può impedire il corretto svolgimento delle rigenerazioni.
Per l' anomalia sul comando iniettori non hai un dtc, hai fatto una scansione in modalità EOBD, solitamente il problema è sui connettori degli iniettori, ma pensare tutti e quattro...
Inizierei con il sistemare l' anomalia del sensore, cancellazione degli errori e prova della vettura per vedere se si ripresenta il resto.

taddei  0

spia motore accesa con controllo sistema antinquinamento e controllo impianto iniezione

grazie mille per la risposta aggiornamento situazione scenic montato sensore temperatura azzero tutto giro di prova ok la segnalazione di inquinamento e andata via pultroppo e rimasta quella di controllo iniezione attacco sempre diagnostico e mi da sempre comando iniettori 1234 ricontrollo tutti i spin otti e cablaggio ok a questo punto domani smonto i 4 iniettori e li porto dal pompista vi terro aggiornati grazie

taddei  0

spia motore accesa con controllo sistema antinquinamento e controllo impianto iniezione

aggiornamento scenic incredibile ma vero erani iniettori andati per fortuna renault su questa car cera un azione di richiamo sostituiti iniettori e la macchina vola caso risolto grazie a tutti

autostile  0

spia motore accesa con controllo sistema antinquinamento e controllo impianto iniezione

Ciao.

Abbiamo un caso simile, su un XMOD 15 dci, anzi, due casi simili, su vettura identica.

Errore FAP ( DA RIGENERARE) E A SEGUIRE errori su iniettore due ( ora non ho la dicitura del DEF ma è il solito errore)

Errore modulo accensione.

Appena ho un attimo apro la discussione.

Per sommi capi.
Tramite clip ho eseguito una prima rigenerazione, su entrambi i veicoli, non andanta a buon fine, ma in alcuni casi si trascura il messaggio di rigenerazione non eseguita in quanto tutto il ciclo è stato fatto per tutta la durata richiesta.
Ho simulato la sostituzione del FAP.

In uno dei due veicoli ho cambiato una candeltta.
La cosa interessante ai fini dell'esperienza è che uno dei due scenic che fa molti km ( agente di commercio) si è perfettamente ripristinato senza presentare errori, e l'auto va molto bene.

Il secondo, ogni 15 gg, facendo pochissima strada, ripresenta l'errore.

Non ho per ora fatto nessun richiamo sugli iniettori.
Vi aggiorno sull'evoluzione nei giorni a seguire.