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306 sw 2000 hdi non tira

Salve a tutti mia sorella possiede una 306 sw del 2000 con motore hdi 2000 c.c. tipo motore RHY La macchina va in moto normalmente ma purtroppo dai 1300 giri motore fino hai 2200 non tira ? lentissima poi progressivamnte dopo i 2200 riprende ma si ? messa a consumare pi? del solito ed inoltre si ? messa a fumare come i vecchi volvo Portandola alla peugeot mi hanno detto che la centralina non presenteva alcun tipo di errore di continuare a girare e di ripassare tra un po...... Siccome il valore dell'auto no ? tantissimo volevo sapere da qualcuno se mi poteva aiutare........ Premetto l'auto ha 150000 mila km sempre tagliandata e cambiato il filtro gasolio all'ultimo tagliando 5000 km fa. grazie a tutti

luce  0

Indipendentemente dal valore dell'auto,ma che poi ha pochissimi Km,se a dir poco TU pensassi che IO ho una vettura con motore uguale ma del 2002,che ad oggi ha percorso soltanto 497519Km,e non si' ancora fermata una sola volta per usura ed anzianita' di servizio,ma unicamente per manutenzioni ordinarie e straordinarie quali 3volte la distribuzione,ed una sola volta la frizione con sincronizzatori di 2a,e 4a velocita',per il resro tutto okay.E TU vuopi lamentarTI per cosi poco.Visto che sei a Bologna, e di li ci sono molti colleghi di questo Forum,certamente in grado perche' professionalmente preparati a mettere a posto l'auto di TUA sorella,che per i Km che ha percorso e' solamente NUOVA,non voglio dire altro.Loro sapranno certamente come e dove intervenire fra debimetro o tubo di raccordo del turbo,per mettere in grado l'auto di poter avere le prestazioni di un tempo.Ciao e fai sapere.

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ciao pello73 propabilmente dalla descriziane dei sintomi ? solamente un problema di pulizia della valvola egr.

luce  0

Anche quello,certo Clod,pero' tieni presente e lasciati pregare da chi di queste auto ne ha le scatole piene,e non solo,che un'anomalia dell'EGR,avrebbe provocato gia' l'accensione della spia MIL.Pertanto se l'amico Pello,non va a fare una diagnosi,credo che non si riesca a tirar tanto dqal buco.Io preponderei piu' per il debimetro,perche' lo sganciamento del manicotto inferiore del turbo avrebba provocato di gia' l'accensione della spia.ameno che non sia gia' avvenuto e Pello non ce l'ha descritto.Rimaniamo pertanto fiduciosi in attesa.

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salve a tutti oggi parlavo con un amico che fa il meccanico ed anche lui mi parlava di questa valvola egr poi ha provato l'auto togliendo la spina vicino al filtro dell'aria e la macchina andava molto meglio anche se fumava lo stesso.....la prossima settimana la porto in concessionaria peugeot e vi far? sapere grazie a tutti per la disponibilit?.....

UTENTE  0

........scusate ma come si pulisce la valvola egr? mi parlavano di sostituzione.......grazie

luce  0

Se staccando il connettore grigio dal debimetro,l'auto ha ripreso un po' di prestazioni,e'chiaro ed evidente che il problema sta proprio nel debimetro.

UTENTE  0

Sono andato ora in peugeot hanno fatto le loro prove e mi hanno detto che il problema sta nella valvola egr che rimane aperta...... speriamo bene appena la riconsegnano vi faccio sapere grazie a tutti per la disponibilit

luce  0

Ma,puo' anche darsi che sia lei,ma nutro dubbi al riguardo.

maximec  0

FERMI TUTTI[:D]leggendo il titolo ho' io la soluzione una bella pastiglia di VIAGRA nel serbatoio e tutto ok[:D][:D] A parte scherzi, anche io avrei optato come dice luce + alla sostituzione del debimetro,tienici informati con la soluzione.ciao

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ciao a tutti alla fine mii hanno sostituito la valvola egr ed ora la macchina funziona ottimamente.....un grazie ancora a tutti per la disponibilit?...... n altra domanda se la luce di cortesia quella che si aziona esclusivamente aprendo il porterllone posteriore non funziona pi? ma la lampadina ed il fusibile sono buoni cosa potrebbe essere successo? grazie

maximec  0

controlla che i cavi di passaggio tra carrozzeria e portellone non siano rotti.ciao[:)]

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ok grazie domani controller? e ti sapr? dire grazie ancora......[:D]