Hai parlato di meccanico di fiducia, dicendo ste cose e andando a consultare un'altro meccanico nn penso sia tanto di fiducia...... sicuramente sapr? cosa fare, e nn andr? sostituendo componenti che forse nn andrebero sostituiti. fidati del "tuo" meccanico [:)] se vuoi dargli una mano digli di iscriversi al FORUM[:D][:D] ciao
Cari cico80 e tommy, riporre la fiducia in una persona significa affidargli, con sicurezza, qualcosa che ci appartiene, in questo caso l'auto, sapendo che questi operi nei nostri interessi. Vi garantisco che il meccanico di cui parlo ? veramente una persona di fiducia, e non solo, poich? oggi ? difficile trovare qualcuno che confessi i propri limiti di esperienza nell'ambito della professione che svolge. Questo ? stato il motivo che mi ha costretto a rivolgermi ad un altro autoriparatore. Comunque, Vi ricordo che: ? proprio sulla diffusione dell'esperienza che si basa la filosofia dei forum e di tutta la rete, sin dal nascere, per ritrovare nei consigli degli altri le giuste soluzioni. Per ci? che riguarda l'iscrizione al forum, sappiate che non tutti sono capaci di utilizzare il computer, ne tantomeno internet ed i forum di discussione; ma Vi chiedo: se mi fossi spacciato per un vostro collega avreste polemizzato ugualmente? E poi: ma il forum non ? aperto a tutti? Saluti coccodrillo55[:(!]
Coccodrillo55 ...... lei parla di risolvere il problema senza affrontare una spesa eccessiva, sostituendo componenti che forse non andrebbero sostituiti e sarei quasi daccordo poi ho letto meravigliato, che nonosstante due meccanici ti avrebbero cosigliato di cambiare candele e cavi ancora non sono stati sostituiti. Mica ? una spesa eccessiva? qualcosina del suo post ,personalmente non piace. Lei ? pratico, o molto pratico di computer ,internet ? [:49] [:49] [:49] [:203] [:257] [:257] ORO963 [:51]
[:)] PROBLEMA RISOLTO !!! Circa dieci giorni fa sono stato "costretto" ad utilizzare l'auto su un percorso autostradale (in genere la Clio la utilizzo solo in citt?), giunto a destinazione, dopo circa 200 Km, il difetto era completamente sparito e durante questi giorni non si ? pi? ripresentato. Tutto ci? senza sborsare neppure un euro. MEDITATE GENTE !!! MEDITATE !!! Coccodrillo55
Sono un soddisfatto possessore di una Clio 1.2 del '97 con motore D7F (iniezione multipoint). Da qualche tempo il motore (circa 130.000 Km) non ha pi? il minimo regolare ed <u>a caldo</u> perde colpi nel riprendere dai bassi regimi. Dopo i 2500gg il motore gira regolare e non perde un colpo. Il meccanico di fiducia ha sostituito il filtro della benzina ed ha controllato la pressione della pompa che risulta regolare; ora, per?, vorrebbe tentare di risolvere il problema cambiando alcuni pezzi (cavi, candele, bobina, ecc.). Ho consultato anche un'altro autoriparatore: mi ha proposto la stessa soluzione. Vi chiedo di aiutarmi per dare una dritta al "mio" meccanico in modo da risolvere il problema senza affrontare una spesa eccessiva, sostituendo componenti che forse non andrebbero sostituiti. Grazie, un saluto a tutti.