Dunque... Km sono circa 88.000, carburazione ed iniettori mai controllata. Per quanto concerne le bobine tempo ne era morta una nonostante fossero state cambiate tutte a circa 40.000 Km. Solo che in passato era pittosto semplice controllare la bobina difettosa perche' il problema si manifestava anche al minino. Quindi io provavo una bobina per volta fiche' trovavo quella difettosa. Ora mi tocca cambiare una bobina per volta e nel frattempo affrontare l'unica salita che abbiamo in paese ....
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">techcenter ha scritto: capo utilizzi bobine originali renault?occhi che sono state modificate ora non ricordo quali sono le vecchie o le nuove..la differenza sta nel colore dell capocchie..una ? nera l'altra ? bianca </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> meglio di tutto se riesci ad avere quelle di marca denso e vedrai che non si rompono pi? mi raccomando sostituisci anche gli o.r. di tenuta altrimenti entra h2o ed isola il tassello dove si avvita la vite del gocciolatoio che cade propio sopra ad una bobina [:D][:D][:D]
Salve a tutti, ho da sottoporvi un nuovo problema della mia vecchia Scenic (anno 2001) 1.6 16V.Dopo essere diventato un esperto in bobine... cambiate ben due volte ora ho lo stesso problema , ovvero dei buchi di potenza, ma questi avvengono solo in salita, con marce basse e basso numero di giri motore... Potrebbero essere ancora queste stramaledette bobine ? Di solito il problema delle bobine era evidente anche con il motore al minimo... ora invece sembra andare perfettamente tranne che in salita. Inoltre per questo problema mi ? toccato dare ragione a mia moglie... Grazie in anticipo.