Ciao Carly,se il problema aumenta con l'aumentare della temp.motore,e non hai problemi sul inpianto accensione,fai una prova compressione sia a caldo che a freddo,perch? quasi sicuramente hai gioco valvole non conforme,in quel motore se a gas (come nel tuo caso) vanno regolate frequentemente[^][^][^][^][^]
Ragazzi allora finalmente hanno scoperto che ? la centralina....Tramite un amiciza me la stanno rifacendo per 250? compresa di mappatura con 7-8 cv in pi? e con aggiornamento della centralina dell'impianto a metano. Cosa ne dite se rimuovo il catalizzatore? Aspetto risposteeeee grazie ciao
Salve, inanzitutto mi presento : sono carlo di napoli e posseggo una clio del 2002 motore 1.2 16v con impianto a metano. L'auto presenta questo problema : La spia motore rimane accesa anche se la macchina non mi da nessun problema ,per? poi ad un certo punto iniza a lampeggiare e la macchina perde colpi come se girasse a 3. Premetto che ho sostituito candele e bobina e ho fatto modificare l'airbox perch? c? il difetto di queste motorizzazioni che si accumula l'olio nel contenitore del filtro aria. Credendo che fosse un problema di alimentazione l'ho testata sia a metano che a benza ma non cambia nulla. Il problema sparisce quando spengo la macchina e la riprendo il giorno dopo. Come devo fare? Che ne dite potrebbero essere i connettori sotto la pedaliera come ho letto sul altri topic? ASPETTO VOSTRE RISPOSTE CON ANSIA E RINGRAZIO ANTICIPATAMENTE TUTTI PER L'AIUTO