speedcontrol84  0

peugeot 206 1,9 d

salve signori,la car in questione,206 d 1,9 del 99 mot wjz mi ha dato qualche problemino in passato con la cinghia ausiliaria e i relativi cuscinetti(classico di queste car).Cambiato tutto,cuscinetti e cinghia ora si ? rovinata di nuovo la cinghia perch? un cuscinetto si ? allentato un po e la cinghia ha strofinato interno e interno.su autodata vedo lo schema della cinghia ausiliaria,quello con aria condizionata e idroguida.Per? se avessi qualche schema per vedere fino a che punto devo tirare il cuscinetto con il fuoricentro mi farei pi? convinto che la procedura ? sicuramente quella esatta.Questa car ha un cuscinetto con tenditore automatico(quello comune come le altre),e ha anche un cuscinetto appunto con il fuoricentro che va a tirare ancora di pi? la cinghia.Qualcuno di voi possiede qualche guida con figure per vedere meglio questa situazione??grazie anticipatamente...saluti

maximec  0

ciao la tensione la devi dare muovendo eccentrico del tendi fino a quando si inserisce spina nel foro dell'automatico(il 2 buco partendo dal frontale(il primo lo utilizzi per togliere cinghia senza muovere l'eccentrico)rispetta la cinghia originale ne un mm.meno ne un mm piu se non dura controlla bene la puleggia s.sterzo deve avere gioco orrizzontale ma non verticale e il movimento dell automatico con molla staccata non deve presentare nessun punto duro...[:)]

speedcontrol84  0

grazie max del consiglio.montata cos? ora vediamo che succede....sempre gentilissimo..saluti

luce  0

Eh,credi sia tutto qui il problema?Io,non credo.